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夜勤がどうしてもあるので夜が辛い人だと厳しい。あと完全に実力主義なので稼げなくて辞める人もちらほらいる。その点をどのように受け止めて仕事の仕方をいかに効率よくこなしていくか、考えられる人はこの仕事でもやっていけると思う。例えば、このエリアにはビジネスマンがいるから行ってみよう、とかこの時間は長距離の人が結構いるなとか自分で考えて走れる人は向いていると思う。とにかくやり方次第。
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休みが多いので割とライフスタイルはいい方ではある。夜勤明けの午後ふらっとどこかに出かけたりできるのはいいところ。また完全に出来高主義なので月50万貰ってる人もいるし、月20万に行かない人もいる。これをいいか悪いか捉えるのはその人次第だと思うが、頑張ればそれなりに稼げるので自分は自信があるぞという人はこの仕事に挑戦してみるのも悪くはないかもしれない。また昇給というのは予めないのでどの年齢でも稼ぐチャンスは平等にあるのもいいところではある。
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仕事の時間は隔日勤務のシフト制ではありますが、有給や休みなどは比較的楽に取ることができます。 仕事、休み、仕事、休み、休み の五日間のルーティーンになっているので、週で3日働けばいいので、家庭の時間や趣味の時間など空いてる時間を有意義に過ごす事が出来ます。
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歩合制なのでやった分だけ、と書きましたが、どの会社もそうかもしれませんが、1日の労働時間や走行距離など上限はあります。上限を超えてしまえば、最悪減給もあり得ます。 自由ではありますが、その分縛りもあります。
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深夜など、酔っている方ですと、会話が通じなかったりとトラブルになるような事は、多々あります。 その時、警察のご厄介になる事もしばしばあります。 ですが、管理の方はほとんど何もしてくれないので、自分で何とかするしかありません。 また、このコロナ禍でのご時世に左右され、収入も激減しています。
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休みは取りやすいですが、休んだ分は、当たり前ですが給料に反映されてしまいます。 そのあたりを上手く自分でバランスを取っていたかないと、厳しいです。
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給与は歩合制なのでやった分だけ返ってきます。 仕事頑張れは、頑張った分は帰ってきます。 労働時間やルート、やり方などは本当に自由。自分の好きなように働けます。
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仕事は基本、難しい事はありません。 様々な方とお話し聴きながら、もしくは話されない方には黙って、目的地まで正確に送り届けるだけです。
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