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面接官の方がとても感じが良く今までの面接が何だったと思うくらい楽しいメリハリのある面接でした。 実際入社して上司になりましたが懐が深く頼りがいがあり、他の方も明るくて点呼時などは気持ちよく出発できるドライバーファーストの会社なので良い会社だとと思いますよ。
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365日稼働の仕事が多いので難しいと思うが顔の知らない人が結構いるのでみんなで集まれる 行事があればいいと思います。以前は結構行事があったと聞いていたのでそういうイベントがあれば 社員の人と交流が持てて職場の雰囲気も良くなるのではと思います。
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せっかく新しいトラックなのに洗車しない人が結構いるのが残念です。 社歴が古い人から順ではなく綺麗に乗ってくれる人から新しいトラックに乗ってもらえばみんなやる気も更に出てくると思うのですが。
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賞与が年3回あるのは嬉しい。手当も頑張り次第で付くので会社側にやる気をアピールすれば入社の 順番に関係なく仕事をくれる会社。休みも事前に申請すれば休めるし、いろいろ相談ものってくれるので 社風はいいと思います。
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基本的に一人一コースを担当する。定期の仕事が多いので、毎日同じ仕事をしたい人はおすすめ。毎日違う仕事がよい人はフリーを担当させてもらうこともできる。仕事内容や時間はコースによって違う。カゴ積みの仕事が多いが手積み手降ろしもある。佐川は手積み手降ろしのため少し手当が付く。走った分給与に反映されるため、稼ぎたい人はどんどん仕事をもらうか佐川のコースを希望するとよいと思う。休日はコースの休日に依存する。別で休みたいときは配車係に前もって申請しておけば大体は通る。
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ドライバーの意見を聞いて仕事に反映してくれようとするが、レスポンスが遅い。残業代はあらかじめ給与に入っているが4時間分のため、時間超過してもサービス残業となる。
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