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書類選考、学科試験と適正検査、役員面接の順が普通だと思っていたが、書類選考のみで内定、形式だけの役員面接で入社した社員もいて不公平。採用の基準や過程がブラックボックスで明確になっていない。書類、面接のみで入社した社員はキャリア組なのか、一般社員に比べて遥かに給与が良く副店長以上の役職に最初から据えられている。他所から入ったばかりの人が入社日から上司と言われても、現場は素直に従えず、困惑している。
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新車、中古車の販売から車検、整備、板金、自動車保険や生命保険まで取り扱う会社です。 ロードサービス部門もあり、交通事故の際も頼りになるクルマのワンストップサービスを目指す会社です。
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副店長の肩書き貰いながらでも手当がつく人つかない人がいる。 低価格帯重視のため客層が物凄く悪い。 人間的におかしな客、支離滅裂な客、自分が正しいと思っているような客 そんな、お客様を相手にする為、給料と実際の労働力と割に合わない。 本社の人が現場を知らない為、報告資料や店舗利益、更には経理的な面も全て押し付けてくるので、店長の業務負担がすごく大きい。
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年一回の昇給制度はあるが、上がらない場合が多く、下がる場合もある。賞与支給の参考となる五段階評価が上司によって差がある。社員が減り仕事量が増えているのに、上司が変わると最低ランクをつけられる場合あり。
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正社員の短時間勤務制度があり、小学4年生までの家族がいれば使えます。 男性社員の育児休暇制度を推進して実施しています。2週間以上で時期は選べます。 子育てが終わり、パートから正社員になる人も多いです。
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いろいろなセミナーへの参加などは協力してくれる。資格取得なども、本人の申し出により会社が費用面などもサポートしてくれているので、資格取得にチャレンジしやすい。
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車検のコバックが6店舗あるので、フロントは女性スタッフが多く、明るい雰囲気です。 整備士として働く女性もいます。 子供が幼稚園や学校に行っている時間に働くパートさんも多く、4時間から6時間勤務の人もいます。
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新人研修や勉強会は熱心で、入社してもその研修のおかげで新人の定着率はよいと思った。その時に同期の繋がりも出来て、さらに定着率アップにつながっているよう
上司にあたる男性が穏やかでやさしい人が多くかったです 郊外にあるのでみなさん車通勤をしている…続きを見る
自動車整備士としては良い給料を貰っていると感じています。特定の資格を取ればその分手当が加算さ…続きを見る
会社内に細かいグループ企業が有り、それぞれが連携しながらお互いの分野を活かす体系なので部署の…続きを見る
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