丸進運輸株式会社

評価・業界との比較

総合評価

(業界平均総合評価:

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  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
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  • 経営・雇用の
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平均年収

348万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

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丸進運輸株式会社

クチコミ・会社評価

仕事内容

丸進運輸株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2014年以前

投稿日:

荷物の積み込み、積み下ろしは全て手作業です。朝から結構疲れます又 配送先が冷凍倉庫なので全国からトラックが来て荷降ろしの順番待ちをするのですが10ヶ所以上回る為、荷降ろしする時間より待ち時間の方が長いです。この待ち時間の為に1日の拘束時間が長くなります

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

348万円(回答者数78人)

丸進運輸株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

昇給がまったくないのも不満ですが、本来必ずやらないといけない健康診断や、運行管理関係に関わる項目多数が行われておらず、それらを通報した陸運局や労働基準監督署などがまったく動いてくれないことも不満です。

成長・働きがい・キャリア

丸進運輸株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

会社の教育体制はまったくありません。事が起きた時に叱りつつ教えるという現状なので、初心者ドライバーの方とかになると、何がわからないのかもわからない状況がずっと続いてしまいます。

ワークライフバランス

丸進運輸株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

仕事内容が固定されていないいわゆるフリーのドライバーの中には、休みが月に1日から2日という人もいるようです。寝不足で走っていることも多々あるみたいです。

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丸進運輸株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    兵庫県伊丹市森本8丁目104番地
  • 従業員数
    500人
  • 企業URL
    http://marushin-unyu.co.jp/
  • 代表者名
    半田靜夫

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