八晃運輸株式会社のクチコミ・会社評価（24件）
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
市内循環バスの運転手をしておりました。運行ルートも市内中心部のみで路線も覚えやすかったです。使用するバスも日野ポンチョでバスが小さく運転も楽でした。予定到着時間の指定もなく、道の流れに任せて安全運行するだけで済むのが時間に追われることなく精神的に楽でした。
良い点職場の雰囲気
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
いろいろな年代の方がおり、年配のベテランさんもおり、良好な人間関係でした。空き時間に一緒にお昼に行ったり、休日に食事に出かけたりもしていました。釣りが好きな仲間たちは一緒に釣りに行っていたようです。
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不満な点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
実際には季節によっては早出をして仕事の準備をしないといけない場合があったが、給料には反映されず、日当一万円だけでした。当初はかなり早く帰れる勤務時間帯でしたが、路線拡大につき、帰宅時間は遅くなりました。
不満な点ワークライフバランス
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
季節によって早出しないといけない場合があったが、割り増しはなかった。また交通状況によって帰営が遅くなっても、点検、洗車をしなければならず、サービス残業のようなものだった。
不満な点面接
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
バス事業以外に多方面に経営している会社であった。特にタクシー、下水処理など様々な業態を行っていた。自治体の指定の事業であることから、経営は安定していると思われる。
良い点ワークライフバランス
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
年金受給者の方がシフトを埋めてくれるので、急な休みの場合にも対応できました。また先に申請しておけば、確実に休暇を得ることができ、通院などには助かりました。
良い点入社理由・入社後ギャップ
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
それまでも他で路線バスの運転手をしており、たまたま退職を考えた際に、以前の同僚がこちらで仕事をしているのを見かけ、応募した。転居もあり大変かと思ったが、寮があったため楽だった。
バス・タクシー 業界の求人
不満な点副業
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
どうしても日当一万円からは上がらないので、あまりお金にこだわる人には向かない。休みの日に副業やアルバイトをするのはできると思うが、休みが全くなくなってしまう。
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
市内循環路線バスの仕事なので、テレワークは全くない。事務所の運行管理者も...
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八晃運輸株式会社の
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 岡山県岡山市中区倉益３６３番地の２
- 従業員数
- 200人
- 代表者名
- 成石敏昭
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