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組立作業」「塗装作業」「溶接作業」「検査作業」などを担当することになりますが、可能性が高いのは各部品を組み付ける作業です。1~4名でのグループを組み、組立が終わった車体の内部に入り、インパクトドライバーなどを用いてネジを止めていく作業、各部品を組み付けていく仕事です。
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整備士でした。 外車であるメルセデスベンツの整備です。 普段乗ることのできない高級外車を乗れるの点では楽しかったし、運転の技術、整備技術などは身に付きます。
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長時間のみなし残業がとても多く、休日出勤も代休はあるが手当はない。期間工で働くことになった場合は【湖西工場】【相良工場】【大須賀工場】【磐田工場】のいずれかに勤務することになります。
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整備士はどこも同じ待遇だと思いますが、お給料はあまり高いとは言えません。 残業代は必ず出るので、そこは法令を遵守してますし、残業時間が長すぎることはありませんでした
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有給は体調不良以外では滅多に使えないが、福利厚生は比較的充実している。スズキの直接雇用で、月収例30万円以上可!未経験者でも1ヶ月程度で覚えられる仕事なので安心!勤務は朝まで夜勤なしの01:45 終了!寮費・水道光熱費はもちろん0円!個室のレオパレスの可能性大!
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ゴリゴリの体育会系です。 体育会系のノリなどに慣れない人はキツイです。 皆んな和気藹々と仕事してます。雑談とかもしながら仕事してました
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設備は古いものもありますが、仕方ないとこもあります。 メンテナンス道具は自前です。給料の中でやりくりが必要です。
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基本給自体が低いので、ボーナスも低いです。 インセンティブが入るとボーナス以外でも貰えるのがいいです。
全社の平均年齢が40代後半なので、平均年収が高いのは当たり前。 入社5年目から昇級試験…続きを見る
歳を重ねるにつれて昇給額が小さくなり数千円程度しか上がらないと周りの人から聞きました。実際給…続きを見る
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