大和自動車、国際自動車のハイヤー課から共に内定をいただき、 どちらにしようか悩んでおります。 少しでも稼げる方に決めたいと思っております。

業界関係者ではございませんが、業界について少々知っていますので ご回答させて頂きます。 国際自動車、大和自動車といえば大手5社で実力的には、 2番手と4番手に位置する大御所で、大和は東証2部企業です。 昨今はハイヤー業界も何処の企業も厳選採用化が進む中、 よくぞ2社から内定を勝ち取られたと大変敬服致します。 さて、御質問者様が気になっておられる待遇についてですが、 受注契約数では大和と比較すると国際が圧倒的に上を行っています。 現在、優良専属契約は日本交通の独占に近い状態ですが、 国際はその中でも次点に喰い込むレベルです。 稼げる環境と言う面では国際自動車が恵まれているかと思います。 仕事の内容ですが、 国際の場合は入社後、実際にハイヤーに乗務する前に、 3ヶ月間のタクシー研修があったかと思います。 これはハイヤー部に属するタクシー営業所での業務であり、 売上げは関係なく、接客と地理をしっかり学ぶという目的です。 その後、本採用の試験をパスされた後はハイヤーでの乗務となります。 最初は教官の同乗で都内の主要名所や契約先等の場所を覚える 「地理研」と呼ばれる研修があります。 ある程度地理、接客、運転技術で現場に出せるレベルと判断されると、 比較的簡単な経路の単発のお仕事からこなすことになります。 この営業所で配車デスクより仕事を貰う「車庫番」の業務を、 おおむね1～2年続け、技術的に信頼できるに足りると判断されれば、 専属契約のお話が出てくることになるでしょう。 ここまで来れれば仕事量に給与が左右されることもなく、 安定した待遇が見込まれることになるかと思います。 私も国際や大和の社員ではないので詳しいことはわかりかねますが、 おおむね大手のハイヤー会社であれば流れはこのような感じで、 収入は普通に仕事をこなすレベルの方であれば500万程度が平均です。 頑張ってください。応援しております。 因みに国際の乗務員仮眠室はカプセルホテル型で、 他社より快適だそうです。