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埼玉県三郷市にあるこの企業を検討していた。しかしプライベートで首都高を自家用車で走行中に、えびす交通の営業車の前に入ろうとした瞬間、クラクションを執拗に鳴らされた。車間距離は普通にあり、大型トラックの前に入っても問題ないレベルであり、パッシングやクラクションを鳴らすほど、急ブレーキをかけさせ事故を誘発したり、割り込みというレベルではないのに。割り込まれたと思ったのか当営業車は急加速して、パッシングするという特別な教育をする会社のようだ。
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運転手の岸本という者に、腐れ外道と言われた。スゴイ社員教育してると感じた。社会の組織としてあり得ない。組織の基本は人であり、そこで働く社員がそのような言動をするという事は、その体質もあまり良くないのであろうと推測される。揉め事があったにせよ、言葉遣いや態度はその人間ひいては組織の体質に大いに関係してくると思う。新聞で事故の記事を読んだが、やはりそのような事が起こってしまうのは、組織が社員を教育しても結局は社員に響いていないので、腐れ外道といった酷い言葉が出てくるのだと思う。
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コロナ前は安定した仕事量があり閑散期繁忙期関係なく仕事があり安心して仕事ができる。 営業所によっては年間契約を結んでいる為安定している。
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いろんなところに行けて楽しいです。また、ドライバーとしてはどんどん道を覚えられるので財産になると思います。 また、観光地ではドライバーをもてなしてくれるところがあり、お土産をもらえたりします。 また、洗車は洗車機を利用してもいいので洗車は楽チン。
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このようにHPはお粗末、弱小中小企業を受ける際には、事前の調査、評判、或いは実際に営業車に乗車されている方の特徴を見て検討する余地はあるだろう。
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コロナ前は閑散期、繁忙期関係なく一定の最低保証があり安心して生活が送れる事が出来る。 年収も他社と変わりない程の年収を貰えるので良い。
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他社に比べてやる気が有れば早めにキャリアアップができる。 その分管理職に興味がある人は凄くやり甲斐のある会社だ。
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基本的に良い点の逆で繁忙期でも給料があまり変わりない為少し残念。 ボーナス制度、昇給制度もない為何年勤めても期待が出来ない。
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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