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車はいわゆるリース制です。これは上鳥羽営業所の話ですが、キレイなジャパンタクシーを複数台所有しているので、毎月の給料から経費として車の使用料的なものと燃料代、レシートロール代など引かれます。特にジャパンタクシーに乗っていると固定経費として15万から20万円引かれます。水揚げがそれを下回ると給料なんてほとんどなく会社から乗務員への貸し付けになります。最低40万は上げないと給料はないです。
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入社後、研修をしてコンフォートかジャパンタクシーのいずれかの車に乗ることになります。まあだいたいジャパンタクシーが割り当てられます。ジャパンタクシーは割とキレイな車が多いので、お客様満足度も高いでしょう。
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自分がいくら頑張ろうとお客様は選べないので運次第なところが有るのは現実として諦めなければならない。まだ日本人の中には「お客様は神様」という考方から逃れられない人が居るのは仕方ない。
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実力だけの世界なので性別の差は感じない。昨今女性も増えてきつつあるので性別よりやはり個人のやる気次第だと思う。
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本社と営業所間の協調性が無いので本社からの要請が末端迄中々届かない、またドライバーからの意見改善点がなかなか会社のなかに浸透しない。
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補償が無いのは仕方ないとしても、もしものことを考えると落ち着いて取り組めないのである程度の貯蓄は必要になってくる。
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各営業所ごとのなかでも職員とドライバーとの摩擦はあまり無い。お互いに協力しあって良いと思う、ドライバー間のなかも良いと思う。
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先に書いたように、頑張りがそのまま反映されるのでやり甲斐は十分感じながら出来る。成長は自分の頑張り次第。
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