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陸送や運送での運転する仕事がメインですので道路が渋滞したり事故などで迂回させられたりすることもありますし、荷主の都合で予定通りの時間で終われない事も多くあります。
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良い点に書いた通りにテレワークは不可能な職場ですので不満な点とは言いがたいところはありますが、コロナ禍で緊急事態宣言が出てる場合でも感染のリスクを負ってでも出勤しなければならないところです。
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有給休暇などは多少仕事が忙しい時でも嫌味を言われつつでも自由に取れるので役所へ行くとかの平日しか出来ない個人的な用事などはある程度出来ます。
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教育制度などは無く仕事中に先輩社員などが仕事内容について教えていますが特にはマニュアルなどはなく教える人により教育内容にはかなりの隔たりがあります。
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比較的に仕事中から通勤の間も事細かく上司より指示されてミスなどを起こすと些細なミスでも報告書などを書かされるので、上司が居るとかなりピリピリとした雰囲気になってしまいます。
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自動車を運行して荷主さんからの荷物をお預かりしての仕事なので実際にテレワークと言い労働方法は不可能ですので特に良い点などはありません。
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ワンマン経営な会社ですので上司に気に入ってもらえるか、もらえないかで待遇が変わり、ミスした時でも気に入られていない社員に対する罰がきびしくなるところです。
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