一般社団法人日本自動車連盟のクチコミ
良い点仕事内容
- 投稿者：
- 接客
- 正社員
- 40代
- 男性
- 係長
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
ロードサービス職は、路上や自宅で故障した車へ出動し、応急処置をしたり、レッカーで自動車整備工事に移動したりします。 4輪車、2輪車にも対応し、幅広い知識が必要です。困っているお客様の元へ出動し、ほとんどのお客様からありがとうと言ってもらえる仕事でやりがいはすごく感じることができます。ただ、24時間365日体制なので、交代で夜勤があり、夏、冬、雨や雪などの中仕事をするので、体力は必要です。勤務は1日8時間勤務の1時間休憩。休みも多く、有給も取りやすい環境です。事務職やコールセンター業務等仕事内容は多岐に渡る。ロードサービス職は自動車整備学校を卒業して入る人が多い。
一般社団法人日本自動車連盟のクチコミ・会社評価
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- 接客
- 正社員
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- 係長
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
ロードサービス職は、路上や自宅で故障した車へ出動し、応急処置をしたり、レッカーで自動車整備工事に移動したりします。 4輪車、2輪車にも対応し、幅広い知識が必要です。困っているお客様の元へ出動し、ほとんどのお客様からありがとうと言ってもらえる仕事でやりがいはすごく感じることができます。ただ、24時間365日体制なので、交代で夜勤があり、夏、冬、雨や雪などの中仕事をするので、体力は必要です。勤務は1日8時間勤務の1時間休憩。休みも多く、有給も取りやすい環境です。事務職やコールセンター業務等仕事内容は多岐に渡る。ロードサービス職は自動車整備学校を卒業して入る人が多い。
良い点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- ロードサービス
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 既婚
- 子育て中
- 2021年頃
投稿日：
自動車業界の中では給料良い方だと思います。 夜勤もありますが、夜勤明けも休みのような感じなので月の休みが多く感じます。 何よりこんなにお客様から感謝しかされない仕事もなかなか少ないと思います。 車に詳しい人からすると、大したことないバッテリー上がりのジャンピング作業でも、知識のない年配の方や女性からすると、動かなかった車が修復されることはすごい感動されるようで、毎日やりがいを感じながら仕事をすることが出来ました。 夜勤サイクルに入ると、夜勤手当代も出ますし残業代もしっかり出ます。車がなくならない限り仕事は無くならないので、長い目で見ても会社の安定性はいいと思います。
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- 事務
- パート・アルバイト
- 40代
- 男性
- 退職済み
- 2021年頃
投稿日：
通常の事務仕事以外に、一般社員と同等の業務を任されることがありました。 部署の垣根なく、多岐に渡る業務を任されることもあり、充実していました。 業務の一環として、お客様の依頼に応える仕事もあり、お客様からの感謝の声が聞けたり、お礼の手紙が届いたりと嬉しいことが多くありました。 また、 自分の能力に合わせた業務内容を 任されることが多く、充実した日々を 送らせて頂きました。 ちなみに、業務内容としては Excelのマクロを使った自動化を使用した 業務の効率化を図ったり、1度だけでしたが、Excelの講師をしたり、Accessを使用したシステム作成などを任されることもありました。
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- ロードサービス
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 2022年頃
投稿日：
お客様目線での応対となるので、夜勤もひっきりなしに出動する。待機時間は寝てても構わないとあるが、頻繁に出動するので当てにしてはいけない。通知音で起きれる気がしない為、休憩が1時間程あるので、基地に置いてあるソファーで仮眠を取っている。 福利厚生は充実している。
不満な点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- ロードサービス
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 既婚
- 子育て中
- 2021年頃
投稿日：
若い人が続けやすいよう、結婚手当や家族手当などをもう少し増やした方が良いと思います。 給料も評価され続けた人は上がりやすいですが、相対評価制度【1人に良い評価をすると、誰か1人に悪い評価をつけないといけない制度】のため、中の上の人が上がりにくいのが、改善点だと思う。
良い点仕事内容
- 投稿者：
- 正社員
- 2022年頃
投稿日：
目標はそれぞれの部署にあるが、目標必達！といった厳しいノルマではなく達成してもしなくても大して影響はないゆるゆる営業。 ロードサービスは自分のスキルや知識を生かして業務に取り組めるため、車が好き、人助けをしたい、といった人は向いていると思う。
良い点仕事内容
- 投稿者：
- ロードサービス
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
- 2022年頃
投稿日：
やりがいはあるが、正直甘い気持ちで入るべきではない。法律的な人間が多く、合理的に考えようとしているのか時にキツイ言われ方をされる。研修時はひたすら動き大声を出してゆくので、陰気な人は取り憑かれたように何かマインドをどうこうする必要があるかと。
自動車整備業界の求人
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- 正社員
- 2022年頃
投稿日：
本部と各地方本部および各支部の意識のズレ、認識のズレが著しい。それにより各地方本部および各支部は本部に賛同できないまま無理難題を強いられている。基本的に本部が言ったことは絶対であるが、理解できないような施策や取り組みが多く、ついていけない状態。 本部の勝手な判断、勝手な考え(ほとんどが理想論)で物事は進み、結果現場は対応しきれず、指摘されるということが多い。
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- 2017/12/28
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- 3
一般社団法人日本自動車連盟の
会社概要
- 業界
- 清掃・整備・メンテナンス・警備
- 本店所在地
- 東京都港区芝大門１丁目１番３０号
- 従業員数
- 3,398人
- 企業URL
- https://jaf.or.jp/
- 設立
- 1963年2月
- 代表者名
- 藤井一裕
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