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私はアルバイトというより業務委託で働いています。アルバイトという形では働くことはできないと思います。正社員か業務委託で配達の手伝いのどちらかが働く方法だと思います。これから書くのはあくまで業務委託の仕事内容になります。やりがいを感じる点は、自給や固定給ではなく荷物を一つ運ぶごとに増える荷物単価で給料が決まります。手押し台車か台車を自転車につなげて運ぶかの2つの方法があります。私は自転車で運ぶことが多いです。荷物単価で給料が決まるので、もっと運ぼうという気持ちになりモチベーションが保ちやすいです。
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エコ配フレックスという業務委託の仕事ですが、シフトの自由度が高く、配達に慣れてくると早く終わることもできます。 カゴ台車を使って、拠点近辺への配達ですが、かなり歩くので運動にもなります。
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不満な点は、日によってはやたら大きい荷物があったり、荷物の個数が少なかったりすることがある点です。台車の大きさは決まっているので、一度に入れられる荷物の量は限度があります。なので大きい荷物があるとその分台車のスペースを圧迫するので、時間がかかります。また、時々荷物が少なくてせっかくシフトに入ったのにそんなに稼げなかったということがあります。
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たくさんの会社様を見る事ができる為世の中の情勢を確認するのにはとても良いです。 また、お客様からありがとうと言っていただける事や雨の日とかですとあったかいお飲み物を頂けることもあります。 お客様と仲良くなる事ができれば、お仕事を紹介頂ける事もあるそうです。 私は、5社程お声がけいただく事ができました。 また、社員達は仲良しな方が多い印象でした。
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店舗により広さも違うので、狭い店舗だと、配達する仕分けがやりにくい。また、社員によりフレックスに渡す荷物が少ない時があるので、できるだけ多く渡してもらいたい。
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店舗により、各々雰囲氣に違いはあるが、比較的どの店舗の社員も良い方は多いように思う。慣れた店舗だとコミュニケーションも取れているのでやりやすい。
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当時はセールスドライバーでインセンティブもついて固定のエリアでやりがいがありました。地域のお客様とのコミニュケーションが明日に繋げられました。当時はナビがなかったので地図を見ながら配達してましたが良い経験になったと思います。個人のペースで出来る事と営業やポスティング等も苦じゃなければ既存のお客様の近隣や同じ建物の階違いなど、集荷が効率良くなるような営業の仕方をしてました。頑張れば頑張った分の評価もそうですがエリアもその分顧客数が延びれば延びるほど狭くなり、地域密着型に繋がります。顔も覚えて頂けると会話もそうですが多少の融通などお客様との信頼関係も生まれます。扱っている商品が自社ブランドな為営業もスムーズに取り組むことが出来ます。紙袋で250円でその当時はやっており配達する側も小荷物だった為配送しやすかった
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エコ配フレックスは、配達個数により、報酬が決まり、配れば配る程報酬が貰える仕組みになっているので、より多く個数を貰える時はありがたい。
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