40代／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業61社ランキング（2ページ目）

陸運・道路貨物運送東京都中央区銀座２丁目１６番１０号

平均年収

720万円

平均残業時間

41.3時間

有給消化率

46.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修制度が沢山色々あってしっかりしてるように、みえた。インセンティブがしっかり給与に数字、金額として反映されているので働きがいはある

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

郵便東京都千代田区大手町２丁目３番１号

平均年収

552万円

平均残業時間

14.5時間

有給消化率

81.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

班長やまた、その上の采配にもよるが多くの配達区を覚えた方がより有利に好感度が上がる。 しかし、雑な仕事ではなく、あくまでもお客様目線であるこ...続きを見る

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送富山県高岡市昭和町３丁目２番１２号

平均年収

454万円

平均残業時間

45.0時間

有給消化率

10.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事は、積んで下ろしての作業、職業柄遠くへ行く方が繁栄される職業。自分のペースで仕事はできる。運転が好きなら問題ないと思う。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都千代田区霞が関３丁目３番２号

平均年収

830万円

平均残業時間

40.0時間

有給消化率

22.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

現場をみたり、施工内容を目で見ることがなく、専門職として成長は出来ないが、工事が竣工した際のうれしさは共感できることもある。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 課長
• 現職
• 中途入社

郵便東京都千代田区大手町２丁目３番１号

平均年収

562万円

平均残業時間

12.8時間

有給消化率

83.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

がんばって健全な営業をして、営業成績が良いと、給料に反映する。 会社の指導育成体制に期待せず、自己研鑽に励むことで、自らの成長を促すことがで...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• その他
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送岡山県岡山市北区清心町４番３１号

平均年収

446万円

平均残業時間

18.0時間

有給消化率

51.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運送会社なので研修期間が終われは1人で配達に行く事になる、配達先での人間関係が築けるし、配達が終わった時の達成感はある

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区東片端町８番地

平均年収

388万円

平均残業時間

17.0時間

有給消化率

30.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

勤続年数が長くなるにつれて業務の幅がたくさん増やせていけます。 やることや覚える事がたくさんあるのでそれに対してはとてもやりがいはあって仕事...続きを見る

• 2023年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 静岡県静岡市駿河区南八幡町２５番２５号

平均年収

307万円

平均残業時間

54.0時間

有給消化率

63.8%

副業のクチコミ

無い。副業はまず無理。次の日の仕事に差し支えてしまう。タクシードライバーには副業は無理。他の仕事をするべき。

• 2018年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
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• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都渋谷区神宮前１丁目５番８号

平均年収

733万円

平均残業時間

40.2時間

有給消化率

35.0%

職場の雰囲気のクチコミ

ウォーターサーバーを設置していたり、熱中症対策に空調服や塩飴等を準備してくれたり、体調面のケアは充分とられている

• 2022年頃の話
• 品質管理
• 正社員
• 40代
• 男性
• 主任
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• 中途入社