運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業419社ランキング（9ページ目）

陸運・道路貨物運送千葉県市川市高谷新町６番地１

平均年収

372万円

平均残業時間

58.0時間

有給消化率

59.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長というより、経験値を積むしかない職種ですが、未経験の方など難易度の高い配送先は外していただけるので、焦らず安心して経験を積めます。

• 2017年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 東京都江東区南砂１丁目２３番１５号

平均年収

418万円

平均残業時間

54.2時間

有給消化率

71.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

多種多様な職業のお客様と対応できるのでいろんな話が効けるのは利点である。好きな芸能人などを対応した時はテンションが上がった。

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市福島区福島６丁目２５番１１号

平均年収

410万円

平均残業時間

18.0時間

有給消化率

30.0%

職場の雰囲気のクチコミ

遠くから見ると建物の外観だけは綺麗。 中はびっくりするくらい掃除がされていない。雑草生え放題。ゴミが落ちていようが見て見ぬふり。トイレもいつ...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送神奈川県厚木市酒井３００１番地

平均年収

375万円

平均残業時間

61.5時間

有給消化率

35.0%

仕事内容のクチコミ

朝出勤して点呼をしその日行くルート順に伝票を振り分けをします。そして、自分の車に乗って車庫まで行きトラックに乗り換えします。車庫から倉庫に行...続きを見る

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 京都府京都市南区上鳥羽北花名町１番地の１

平均年収

487万円

平均残業時間

65.2時間

有給消化率

24.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

わからない事が有れば、個別に指導してくれるので、置いていかれる事は無いです。 先輩、後輩もなく、親しい中にも礼儀有りで、ギスギスしてない。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 主任
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛媛県松山市富久町４２０番地

平均年収

318万円

平均残業時間

49.2時間

有給消化率

37.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

検索しても支店までは出てこない為、選択出来なかったが、四国福山通運・徳島支店の口コミです。 ドライバーの主な仕事は当然、配達や集荷です。 ド...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 10代
• 回答しない
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都江東区枝川２丁目８番７号

平均年収

422万円

平均残業時間

49.1時間

有給消化率

31.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

月によって仕事の数や料が変わり 倉庫に入れる方が変わり 人の連携の大切さがわかり、 人の意見にも耳を傾けるようになった。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 東京都足立区綾瀬６丁目１１番２２号

平均年収

406万円

平均残業時間

43.5時間

有給消化率

46.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

小型バスから大型バスまで運転できます。自身のキャリアに合わせて、運転できる路線を増やしたり、スクールバスなどにも乗れるので技量の成長はできる...続きを見る

• 2015年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県草加市遊馬町７６９番地１

平均年収

351万円

平均残業時間

32.5時間

有給消化率

35.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

リモートワークや育児の一部の方に必要な仕事かと。 食品配達は嫌いでは無ければよいかと。 後は特になし。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）大阪府大阪市住之江区御崎６丁目３番１号

平均年収

388万円

平均残業時間

43.5時間

有給消化率

44.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

どんな方にもチャンスを与えてくれ、完全実力主義で出世できる。 様々な勤務時間があるので、自分の生活に合った働き方がしやすい。 食品を扱う物流...続きを見る

• 2024年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 係長
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都中野区中野４丁目４番１１号

平均年収

376万円

平均残業時間

32.6時間

有給消化率

44.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

やる気になれば、比較的簡単に管理職になれる企業だと思います。試験などがあるわけでもないので、上司に相談し目的を決め実行していけば出世できます...続きを見る

• 2021年頃の話
• 営業
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 課長
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送岡山県岡山市中区江崎７０６番地１

平均年収

461万円

平均残業時間

90.5時間

有給消化率

57.5%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

当時はコンプライアンス等ほぼ無視していたので、給料自体は文句ないぐらいには稼げていた。今はコンプライアンスに縛られているので、当時ほどは稼げ...続きを見る

• 2016年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県弥富市鎌倉町２９５番地

平均年収

410万円

平均残業時間

57.8時間

有給消化率

11.3%

職場の雰囲気のクチコミ

いい点といえば上の人間があまりにも無関心なので何しても注意されるようなことはなかった。事故、破損をしてもお金を請求されない。それ以外は本当に...続きを見る

• 2023年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）大阪府大阪市西区九条南１丁目１２番６２号大阪市高速電気軌道株式会社ビル６階

平均年収

509万円

平均残業時間

39.0時間

有給消化率

78.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

お客様との挨拶や、何気ない一言二言のやり取りに楽しさを感じます。お褒めの言葉を直接頂いたり、本社へのお電話やメールなどを頂けた時には本当に嬉...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送岡山県井原市木之子町３３９５番地

平均年収

252万円

平均残業時間

53.5時間

有給消化率

10.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育がありましたので、この点はまぁ良かったのかなと思いますが、時間が長すぎるので話し聞いたりするのが何時間もあり少し疲れました。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送神奈川県横浜市神奈川区栄町２番地の９

平均年収

448万円

平均残業時間

90.0時間

有給消化率

11.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

失うものが、多く、得るものは、なにもない。得たのは、役員の罵声による、対人恐怖症。あと、鬱状態くらい。

• 2014年以前の話
• 営業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 課長
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送京都府久世郡久御山町市田新珠城５０番地１

平均年収

418万円

平均残業時間

--時間

有給消化率

--%

人事・評価制度のクチコミ

「評価制度の概要、待遇の納得感」について、良い点は特にないです。あまり周りから評価をされているとは仕事の中では感じられないです。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員