※最低労働賃金は1,023円の地域に住んでいます。 ※給料は時間給で、時給1,100円とのこと。 (それプラス走行距離に応じたガソリン代も払うとは聞いていますが、どういう計算かはまだ聞いていない) ※1日の走行距離は70~80km前後。 ※使用している車はダイハツの軽自動車で、リッター11~13kmぐらい? ※労働時間は1日5時間ほどで、週5日勤務です。 ※車を持ち込みですが「請け負い」ではなく「従業員」として、社会保険にも加入だそうです。 ですが長く考えると、オイル交換やタイヤ交換や車検代とかは自腹になると思います。 これらをひっくるめて、この内容で自分の車を使うのは 最低労働賃金1,023円より“損”だと思いますでしょうか?
5時間×20日=100時間、11万か。 で、社保が15%、源泉をとられると手取りは9万くらいだね。 それなら、月額88,000以下の仕事なら社保も源泉も取られないよ。 健康保険は親の、年金は払わないケースだけど。 ガソリン代支給がどの程度なのかにもよるけど、金額が微妙すぎる。 確かに車で気ままには魅力的だけど、社会保険をとられるなら160時間、20万程度の月給は欲しい。
11万で社会保険に加入したら、手取りは9万くらいになるのですね。 ちょっと厳しいですね。 あとはガソリン代がどれぐらい加算されるか?ですよね… 月額88,000以下の仕事なら、社保も源泉も取られないんですね。 私、親がいないので親の保険に入ることできなくて。 参考になります。 皆さま回答ありがとうございました!
1日100キロ計算なら 月2000キロ 年間なら24000キロ 車の消耗と報酬のバランスが妥当とは言えない 他に仕事がない人が最終手段でやるような条件
従業員の人間関係が良い嫌な人やプライベートにまで入ってこようとする人がおらず、仕事仲間以上でも以下でもない感じが楽だと思います。上下関係が厳しすぎないところが良...
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