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航空機に特化した仕事になる。日本でエアラインに関われる製造業は少ないので、旅客機が好きな人には楽しい職場だと思う。若いうちからいろいろ任せてもらえる環境でやる気があればいろんなことに挑戦させてもらえる風土だと思います。また、それを周りは嫌な目をする人はいないのでやる気があればなんでもできると思います。
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航空機内の装備品(シートなど)を中心に、エンジン装備品なども手掛ける大手です。当事業に関してはトップクラスの技術とシェアを持つため事業の安定性は高く、経営も安定しているので庶務・経理の管理もしやすいです。業務に関する疑問点や改善点などをヒアリングする場が定期的に設けられているので自分の意見ややり方が反映されやすく、やりがいも感じられます。
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産休・育休期間も業務や会社の状況について知らせてくれる機会があり、復帰後もスムーズに仕事に戻ることができました。子育てなど家族の事情も優先してくれて、急な早退や休暇にも対応してもらえるのでワークライフバランスは取りやすいと思います。
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日本では数少ない航空機に特化し航空機に関わることができる会社なので、航空機が好きな人にはやりがいを感じられる会社だと思う。また、海外との取引が多いので特に技術部で、英語力がある人は重宝される。
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副業は認められましたが、本来の業務に差し障りが出ないようにと、いろいろと制限があり、会社にも報告して、許可を得なければなりません。自分の周りで副業をしているという話は聞いたことが無く、果たしてどのくらいの社員が副業できるかと言うと、はなはだ疑問ではあります。子会社や、関連会社に出向させる、といったことも多くやっているようですが、一旦退職して、しばらく別の業種で働き、コロナ禍が収まったら、簡単に戻って来れるような枠組みを作ったら良いと思うのですが。
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航空機部品の、金属の加工をしている製造の現場にいるので、オシャレできれいな職場とは、お世辞にも言い難いですが、工場としては、普通ではないかと思います。雰囲気や人間関係は家庭的と言いますか、悪くはないと思います。役職が上の方に行くと、いろいろ派閥などがあって、大変だという話は聞きますが、現場ではそういった事はありません。時々心を病んだりして、しばらく休職してから職場復帰する人もいますが、皆、暖かく迎えていると思います。
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工場なので、仕方ないのかもしれませんが、もう少し社員のメンタルに配慮した雰囲気作りがあってもいいと思います。例えば壁を、気持ちが落ち着くような、それでいて集中力が増すような配色にするとか、休憩室に観葉植物などを置くとか、心が穏やかになるような音楽を流すとか、工場の殺伐さを軽減するような工夫というか、配慮が欲しい所です。
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パートや契約社員も年度有給休暇は入社して半年経つともらえますし、数年経つと一年ごとに20日もらえるようになり、その他に正社員は計画年休という有給休暇が年4日もらえます。使い切れなかった有給休暇は、保存年休という形で病気入院などで休みを取る場合等に使えます。慶弔休暇ももちろんあります。休日出勤は部署や人によっては稀にあるようですが、実際ほとんどありません。休みを希望する日に休みを取れなかったことはありません。プライベートを優先したい方にはオススメできる会社だと思います。
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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