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入社前の時点で人事の連絡や伝達の遅さに不信感がありました。会長の経営体制にも不満を感じました。退職を考えたのは元々自分が車業界、営業職を希望していたわけではなかったので、実際に働いてみてギャップを感じて転職をしたいと思ったからです。また、入社してからボーナスが出ないことを知らされた不安定さやノルマ達成ごとに業績賞与はあるが雀の涙程度でノルマ自体も達成が厳しいことから働きがいやモチベーションが無くなりました。そしてなにより店舗として新人を育成する気のない方々が多く分からないことがわからない新人相手に理不尽に怒鳴ったり、小間使いのようにしてくる社員が多い。セクハラやパワハラで辞めた社員もいた。そういった不満から転職を決意しました。
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忙しい時の職場の雰囲気は非常に殺伐としている。 特に僕の所属した支店が酷かった。 典型的な店長のワンマン経営。 店長が黒と言えば黒、白と言えば白。 気に食わないことがあれば暴言の嵐。 毎日の異常な残業時間。 11時過ぎの終電に乗り遅れるなんてことはザラにあった。 今の世にこんな職場があっていいものかと思った。 根底からの在り方を変えなければ正直言ってこの会社に明るい未来はないと思う。
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現場には女性はほとんどいない。営業で頑張って成果を残している人もいるが、出世は男性優位。そもそも女性が少ないので前例が少ない事が多く、産休・育休取得時も直属の上司との相談というよりは人事との相談だった。 子供が生まれれば営業はできないと思った方が良いです。
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買取スタッフが買い取ってきた車両を洗車・仕上げする業務です。車の運転が好きな人には、かなりやりがいのある仕事だと思います。軽自動車からトラック、スポーツカーなど幅広い車種と関わるため、それなりの運転テクニックが求められます。
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業務マニュアルが貸与されるため、車の知識があまりない人でも安心して働けます。 今まで運転したことのない車種にいきなり運転しなければならないことに始めは戸惑いましたが、次第に慣れて楽しみに変わっていきました。
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会長の鶴の一声で全てがひっくり返ります。また、カーチスの社員だからという理由で会長がメインで持ってる別会社の人間から見下され公開処刑のようなことや、意地悪をされました。一方で会長や諸役員にさえ気に入られれば昇進しやすい環境にも見えました(当時は)。この会社で昇進してもやりたいことができなさそうなので自分は退職を選びました。 現場では男社会で当たりが厳しい店長もいますが、しっかり成績を残していれば文句は言われません。
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雨の日でも洗車をしなければならず、カッパを着たり髪や顔が濡れることに抵抗のある方にはあまり向いていません。 繁忙期には1日で10台以上の洗車・仕上げ作業があるため、体力と集中力が問われます。
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歩合率が高く、頑張った分だけ給料が貰えました。今月も頑張るぞ!とやり甲斐をもって働いていました。歩合だけでも50万を超えることが何度かありました。しかし、成績が上がらない月はすごく辛かったです。 社員教育は熱心で、時間とお金を掛けて育ててもらえました。研修やOJTなども良くやってもらい、社会人一年目の人材育英にも意欲的だったと思うます。
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基本的に車を運転して常に移動する仕事なのでリモートなどできない気がする。...
全社の平均年齢が40代後半なので、平均年収が高いのは当たり前。 入社5年目から昇級試験…続きを見る
歳を重ねるにつれて昇給額が小さくなり数千円程度しか上がらないと周りの人から聞きました。実際給…続きを見る
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