圧倒的に丸紅だと思います。 ①博報堂について 先輩が働いてますが、激務です。あとめちゃめちゃ飲んでます。有価証券報告書ベースでの最新の平均年収(2024年3月期)は、1158万円です。丸紅の次点で博報堂が良いかと。 ②丸紅について 五大商社の1つであり、就活では最難関どころの1つになります。有価証券報告書ベースでの最新の平均年収(2024年3月期)は、1655万円です。業界、企業的にも絶好調であり、雪だるま式に大きくなるビジネスモデル的に考えても、今後は業績、待遇共に更に向上していくでしょう。 ③日本航空について もしパイロットになれるのであれば、日本航空が最も良いと思います。それ以外の職だと正直待遇は結構渋いです。ただ、パイロットに関しても、昨今の五大商社の待遇は鰻登りなので、近い将来丸紅の待遇がパイロットと並ぶか抜かす可能性もあるかもしれません。 ④地元の農協について なぜこの並びにあるのか不明です。人材の質も待遇も丸紅や博報堂と比べるとあまりに違いすぎます。丸紅や博報堂とまではいかない、民間大手であっても、地元の農協よりそちらにいくべきです。
ぶっちぎりで②の丸紅ですね。他と給料水準違い過ぎますし、仕事がしんどいといっても広告やメディア、外資コンサル等よりはずっとましです。 総合商社があれだけ人気なのには理由があります。
博報堂 広告業界はオワコンなのでやめておいた方がよろしいと思います。人気は高いみたいだけどね。 丸紅 役員以上になる意思があるならお勧めです。そこまで行けば良い待遇が待っています。仕事はしんどいですけど。 日本航空 この会社は職種にもよりますが、面白いかもしれません。破綻後の会社の変化は良い方向に進んでいると思います。企業規模では全日空に負けますが、日本航空には全日空より良い人材がいるように私は感じています。 地元の農協 オワコンです。安定した役所みたいなイメージ持っているなら考えた方が良いと思いますよ。農協が良かったのは昔です。これから未来に向かっていくのに私だったら選択肢に入れません。
・徐々に実力本位型の人事制度に変わってきてはいるものの、依然として年功序列制の名残が残っており、組織として意思決定権のある役職者になるには、一定程度の年次が必要...
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