それともJR東やJR西のように半分以上を女性乗務員にする予定なのでしょうか? 前者であって欲しいですな。男の仕事を守るって意味でもね。
ま、車掌も力仕事ではなくなってきてるから もはや男性のみが適格である事の合理性は薄れてるわな。 そういった事も分からないようならバカとしか言い様が無い。
私個人は、「乗務員が、運転士さんと車掌さん、それぞれ10人居たとしたら、運転士さんなら、2~3人程度なら良いが、車掌さんなら、英語メインだが、語学力が比較的強い人が多いそうなので、4~5人居れば良い。 ただ、「役職者に、昇任つまり上がるのであれば、運転士を勤めるのが、必要とする」鉄道会社が、大手や準大手の鉄道会社であれば、近年は多いそうなので、男性だけの乗務員と言うのは、無理では無いか?」と、思います。 (JR西日本だと、比較的小さい主要駅らしいが、乗務員から昇任した、女性の駅長さんが勤務してる駅、あるとの事。)
女性の働きやすさとしては、相当上位にくる企業だと感じる。女性だから、と言った業種の差別はなく、どの職種に関しても女性社員がいる。また、育児休暇などの産休もどんど...
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