西日本旅客鉄道株式会社の
評判やクチコミから見る特徴まとめ
西日本旅客鉄道株式会社の主要事業は、1.旅客鉄道事業 2.関連事業(不動産賃貸業等) 3.その他(病院等)。全2130件の社員クチコミを集計した結果、総合評価は3.7と非常に高く、社員からの評価満足度も極めて高い水準です。クチコミの傾向をみると、良い点の比率が52.2%と過半数を占め、全体として良い評価が優勢です。
平均年収は592万円です。運輸・物流「鉄道」業界では68社の内、第24位にランクインしており、業界内では比較的高い水準にあります。有給休暇消化率は76.5%で、運輸・物流「鉄道」業界平均と同程度で、一定程度取得できる環境といえます。平均残業時間は12.5時間で、運輸・物流「鉄道」業界平均と同程度となっております。リモートワークの実施率は46.9%です。
ホワイト企業度スコアは48/100で、運輸・物流業界の中でもトップクラスに位置しており、平均残業時間の短さや有給取得のしやすさなど、働きやすさに関する評価が際立っています。
※しごとカタログに投稿されたクチコミを集計した結果であり、実際とは異なる可能性があります。
西日本旅客鉄道株式会社のクチコミを見る年収データはクチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
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クチコミAI要約文(β版)企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは)
適性と役職による給与差、教育と支援、安全と社会性、働きやすい環境、人事評価と待遇についてのクチコミが注目されています。
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カテゴリ別クチコミピックアップ
社宅に関しては、色んな地域に点在して有りますがかなり古い物件が殆どでお世辞にも住みやすい環境とは言えないです。 具体的には、エアコンが付いていない、インターホンがない、風呂が古い、トイレにウォシュレットが付いていない、コンロが付いていない、洗濯機の防水パンが無い、カーテンレールが付いていない、水洗が2バルブ式で温度調節が大変、部屋の照明は自前で用意しないといけない、集合ポストに鍵が付いていない等、そもそもがファミリー向けの物件ではありますが、かなり長く住むつもりで環境を整えていかないと厳しい部分があります。
車両の検査は汎用的なスキルではなく、世の中で通用するスキルが身についていないことがあげられる。これは自分でなんとかしないといけない。経理部門で経理をしたり、技術管理を行ったりして自分の技術を向上させる必要がある。また、そのような方向の他、公募制度もあるので、自ら参加したい方向に進むことも可能である。本社のデータサイエンティストになることも可能である。
高卒で入って仕事と人間関係を上手くやっていけるか不安だったけど上司・先輩がとても喋りやすく気にもかけてくれて上司は一人一人の成長のためにもしっかりアクションプランを考えてくれてとても働きやすい職場です。 また、プライベートでもゴルフや、ゴルフ関係の買い物や旅行とかするとても充実した日々を送ることができています
これは職場によってまちまちだと思いますが、自らが経験してきた職場では育児休職などは取りやすい環境でした。子育て世代も多く在籍しているので、互いに持ちつ持たれつといった感覚があり、良い雰囲気だと思います。年々育児休職に関わらず、ワークライフバランスの向上を図るための施策も改善してきており、会社をあげて考えてくれていると感じています。数年前にサービス残業が問題となって以降、超金手当に関しては自分のミスで残業する事になっても、その分はきちんと申請するように周知されているので、その辺りはきちんとしているかと思います。
入社前は大きな会社で安定しており公務員の仕事というイメージで志望しました。入ってみると、民間企業であり少子高齢化により収入減が予想されたり、社員数の減少を、余儀なくされ事業継続のため、業務の負担は予想以上に多いと感じました。また、追い討ちをかけるように新型コロナウィルスにより更なる収入減が見込まれ、打破すべくITが急速に取り入れられ、年配のかたは特に変化についていくのが困難な状況になっています。ただ、今から入る人にとっては、古い習慣はないので馴染みやすいかもしれません。これからも更に改革は進んでいくので、現場ではなく間接部門を目指している若い人はやりがいを持つことができるも知れません。他の会社も同じような境遇に立たされていると思いますが、会社が大きいと危機感は大きく担当者には大きなプレッシャーがかかふかもしれません。
総合職で入社すれば3年目くらいまでは、特に問題なく昇給する。入社3年目でもろもろの手当を含め600万円程度はもらえる。 ビジネス全般に関する研修や様々な分野を融合させたイノベーションについての研修がある。現場から非現場まで携わり、一貫して駅づくりを通して地域に貢献できる。
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求人情報
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類似企業との比較
| 企業名 | 年収 | 残業時間 | 有休消化 | 求人 | 所在地 |
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| 表示中の企業西日本旅客鉄道株式会社 | 684万円 | 12.5時間 | 76.5% | 募集中 | 大阪府 |
| 東日本旅客鉄道株式会社 | 767万円 | 15.4時間 | 84.6% | 募集中 | 東京都 |
| 四国旅客鉄道株式会社 | 499万円 | 14.7時間 | 63.3% | 募集中 | 香川県 |
| 東京地下鉄株式会社 | 795万円 | 27.6時間 | 72.0% | 募集中 | 東京都 |
| 京王電鉄株式会社 | 760万円 | 27.5時間 | 53.0% | 募集中 | 東京都 |
| 日本貨物鉄道株式会社 | 592万円 | 11.7時間 | 64.8% | 募集中 | 東京都 |
| 西日本鉄道株式会社 | 633万円 | 27.4時間 | 78.2% | 募集中 | 福岡県 |
| 九州旅客鉄道株式会社 | 586万円 | 16.9時間 | 67.8% | 募集中 | 福岡県 |
| 東海旅客鉄道株式会社 | 810万円 | 20.1時間 | 69.8% | 募集中 | 愛知県 |
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