産近甲龍レベルの大学生です。将来は阪急、阪神、JR西日本などの近畿圏の鉄道会社に車掌、運転手などの現場職として働きたいです。大卒、または産近甲龍レベルの大学でも可能でしょうか？

回答（7件）

• 僕の行く大学は産近甲龍以下ですが、阪急・近鉄・メトロ・京阪等に就職している人がいるので大丈夫だと思います

  回答日2023/03/09 10:24:22

  yoさん

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• なれますよ。 今はどの会社も現業も大卒を多く取る時代。えっ、なんでそんないい大学を出て鉄道の現業やっているの？という有名大学から、名前を聞いたことがないような大学の人まで。 出来すぎて本店に呼ばれる事はあり得ますが、乗務員になれない事はないです。

  回答日2023/03/08 13:06:51

  なるほど1

  ありがとう1

  mmo********さん

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• 現在は現業職に大卒を採用している鉄道会社が大半です。 従前どおり高卒者ももちろん採用しますが、インバウンド時代を迎えて英語力や対人対応力で有利とみなされてるのでしょう。 ちなみに現業職の場合は大学のランクよりも運転手になるのに必要なクレペリン検査などの適性検査の結果の方が重要で、他の試験がどれだけ優秀でもそれらの検査で基準外とみなされれば不採用となりますのでご注意ください。（車掌・駅員などは加齢や病気などで運転手を引退した正社員の方々の異動先になっていたり、または無人駅化・ワンマン運転化でそのポストがなかったり、それらの不足分は賃金の安い契約社員や子会社からの委託で賄おうとするので、本体直接の正社員採用の場合は、多くの鉄道会社で運転士になれるのが前提となってきます。） 大卒＝総合職（幹部候補）にしかなれないと回答されてる方もいらっしゃいますが、鉄道会社に関しては全く違います。総合職は東大・京大・阪大・早稲田大・慶應大といった誰の目に見ても明らかな高学歴大学卒者が多く、あと関関同立大卒者が採用されますが、産近甲龍大卒者を採用する鉄道会社はほとんどありません。エントリーはできるとは思いますし、近鉄で地元枠として近畿大学卒者が総合職として採用されるなどの例はありますが厳しいです。

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  回答日2023/03/05 16:12:50

  なるほど1

  we_********さん

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• 鉄道会社は基本、新卒の大卒は運転士にはなれません 新卒の大卒では総合職にあたります また、必ず運輸部に任命されるわけでもありません 技術、流通、不動産、観光等に配属されます どうしても運転士になりたい場合 中途採用枠の募集があればその会社にエントリーしてください

  回答日2023/03/04 23:53:00

  aho********さん

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• 「現場職」なんてワードを用いてるからロクでもない情報が入ってしまうん。 「現場職は高卒しか採ってない」みたいな、鉄カテにありがちなガセとか。 産業界で一般的に使われる「現業職」で検索してごらん。 それに産近甲龍なんて、まったく凡人の平均レベルなんだから、鉄道の現業職にはピッタリですよ。 私も同じレベルの人間ですよ。 いまどき、上場企業とりわけ公共交通を生業としている企業ではコンプライアンス重視で、いわゆる学歴フィルターは無いのです。 その気になってムダな抵抗しようと思えば、Fラン大からでも総合職にもエントリーできるくらいですから。もちろん受かるワケないけど。 あなたに必要なのはリテラシーですよ。 「現場職」みたいなワードは使わず、ついでに云えば知恵袋なんてアテにすること自体が間違いですよ。（元JR西日本運転士）

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  回答日2023/03/02 23:40:12

  MT54Bさん

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• 鉄道会社の大卒者運輸職採用試験は、4大卒、短卒、高専卒、専門卒などの新卒者が一緒に受験しますが、この中には国立大や関関同立大も含まれていて、かなりの高倍率となり、会社によっては20倍を超えると言われています。 このため、産近甲龍レベルでも十分合格は可能ですが、国立大や関関同立レベルでも不合格者が出ているのも事実なので、それなりの受験対策が必要でしょう。

  回答日2023/03/02 13:01:18

  なるほど4

  ID非公開さん

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• 可能です。だいたい現場の大卒は大東亜帝国からマーチクラスの人が多いです。

  回答日2023/03/02 12:50:20

  なるほど1

  mel********さん

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