長距離トラックドライバーをやりたいと思っているのですが、YouTubeを見るとトラックを自分の好きな感じにカスタマイズして仕事をしている方を見て憧れます。

その他の回答（4件）

• 大手は基本的に外装をイジるのはうるさいです。 1番わかりやすいのは、 トラックをカスタマイズしてる会社に入る事です。

  回答日2023/04/03 17:24:35

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  とんぼさん

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• 小さい会社ですね。大体大きい会社とかはトラック自体弄ってはいけない所が多いので…、だいたい小さい会社だと仕事内容は当然ですが色んな仕事を受け持つのでバラ積みバラ降ろしか手積み手降ろしの会社がほとんどだと思います。その代わり給与は安くて休み少ないとかね！

  回答日2023/04/01 23:59:57

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  hit********さん

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• 福山や西濃みたいな大手は余計な事にお金は掛けないですね！ 世間体もありますし… そもそも1台のトラックを乗り回しだしショートキャビンだから寝台がありません。 長距離に行っても拠点の施設に仮眠室もシャワー室もあるからトラックの寝台で寝る必要がありません。 一方で、中小の運送会社でトラックをカスタマイズしている会社！ 先ず運送会社の中でも下類です。 別にカスタマイズする為に会社はそんな費用は出しませんから全て自腹で購入して自分で取り付けやカスタマイズする訳ですが… 殆どの運送会社でそんな暇は無いです。 よほど仕事が暇なのでしょう？ そう言うのを許可する事業主の神経もちょっと疑います。 今は荷主の方がそう言うトラックを煙たがっているので厳ついカスタマイズ車は出禁の場所が多いですね！ 寄って荷主が極端に少ない為に、他の運送会社から仕事を貰うのが常習化して、結果仕事は薄く運賃も安い傾向にあります。 中には借金してまでパーツを購入してる方も居ますが、先ず独身じゃないと無理だし、この様な事が原因で既婚者が離婚するケースが非常に多いです。 まだ若い内は良いですけど50〜60代の方でも厳ついトラック乗ってるとちょっと痛いなぁ〜！って他の運送会社のドライバーは皆思ってます。 本人の自己満以外のなんでも無いです。 今は整備工場も厳しく、点検や車検の際にノーマル(標準)に戻していないトラックは点検や車検を拒否したり多額の取外し金を請求されます。 トラックは１年おきに車検があるし、3ヶ月おきに定期点検があります！ この頻度でわざわざパーツの取り外しを繰り返してまでカスタマイズしたいとは自分は全く思いません。 そもそも長距離便や専属車は私物や作業用具が非常に多い為、車検や点検で車両を乗り換える際の荷物や資材の移動すら面倒で時間が掛かるのに、仕事に不必要なパーツの取り外しに貴重な時間は割きたくありません。 他の方も言ってますが、その金で自家用車や家族や彼女の為にお金使った方がよほど有意義です。 まぁ大前提としてトラックは自分の所有物ではありません！会社の財産です。 私物化はどうなんですかね？ 白ナンバーで自費で購入したトラックならどうぞご自由に！って感じですね！

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  回答日2023/03/30 13:38:55

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  bkd********さん

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• 大手はイメージとかの問題で無理ですね 中小でも決まったトラックを与えられない場合や 昼夜二交替で１台を走らせる場合もあります 探せば自分専用を乗らせてくれる会社は あると思います

  回答日2023/03/30 09:54:46

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  kum********さん

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