- 解決済み
工業高校2年の息子から相談されていますが回答出来ないので教えて下さい。
毎日利用する駅の駅員が好印象のようで、突然JR九州に就職したいと言い出しました。高校に求人来ていますが、労働条件が解りません。 1、給与が少ない割に拘束時間が長い、休みが少ない等悪条件を時々聞きます。鉄鋼関係の三交代と比較してどうですか？ 2、現場職希望ですが入社後希望可能？駅務や運転手や車掌は人身事故が恐いと言います。希望に関係なく配置？ 3、県外就職になり、有る年齢になったら勤務先は地元に帰れますか？地元企業と悩んでいます。 求人票見ても解らないので教えて下さい。
ベストアンサー
給料は安く休みが少ないのは本当です。 JR九州は専門職と総合職の2つにわかれます。配置はJRが決めることになります。駅員になった場合は駅員→車掌→運転士と階級があがっていきます。(なかには一生駅員の方もいます(任意かもしれません))地元に帰えれるかは不明です。 JR九州グループというのもあり旅館や整備工場、畑なども手掛けています。そちらもいいのでは?
質問した人からのコメント
回答頂き感謝です。
- 回答日
- 2017/04/09 08:33:50
その他の回答（1件）
鉄鋼会社の3交代は、最悪です。 給料は良いのですが、脳障害や心臓等の発生率が高くなり、他の人より病気になる死亡率が高くなります。 それはそうですよね。 夜中に眠っている時間に起きて、普通の仕事を昼間と同じようにするのですから。 普通の夜勤では無く、仮眠なんて当選ながら、ありません。 短期間ではなく、定年までの長い日にちに、自律神経に逆らい働くのですから。 季節工の人が言ってました。 鉄鋼会社だけは絶対に嫌だ、殺されてしまう。 との事でした。 3Kの代表ですから。 （きつい、汚い、危険） その他なら、何を選んでも三交代以外ならきっと大丈夫でしょう。 ソースは私。 季節工の人が、時給いくらか知っていますか？ 3000円ですよ、昼間で、です。 つまりそれ位の時給を払わないと、人の確保が、出来ないのです。 屈強な季節工の人までも、嫌がるのです。 選択肢に入れないのが、正解です。
回答日2017/04/08 06:51:05なるほど1
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