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2022年頃の話
話を聞いて職場復帰をさせてくれる雰囲気はあるが産休、育休から職場復帰しようとしても勤務がかなり不規則なため、以前の業務に戻ることが出来ない事が多い。 現場は日勤職場があまりないため。 保育園送ってそのまま車で通勤など、できない。通勤方法が融通がきかない。 時短勤務の期間も決まっており働きたいと思っても、辞めないといけない事がある。まだまだ、産後復帰で働きやすい環 境とは言えない。 現場は仕事が24時間交代の為、合わない人はきついと思われる、
2022年頃の話
新卒で入社後、駅係員、車掌、運転士と経験しました。鉄道の基礎を駅では学び、車掌では列車運行の基礎を学び、運転士で運転の技術を学びといったかんじで、入社してから勉強をたくさんしないといけません。同期と共に助け合いながら勉強を頑張りました。最近は研修の設備も新しくなり、快適に研修に入った時には、勉強することができると思います。運転士になるにはかなりの勉強が必要でした。しかし、運転士になった今は、すごくやりがいを感じます。小さなお子さまから手を振ってもらうときなど、とくに感じます。
2022年頃の話
給料の上がり方は、公務員と一緒で毎年6月に必ず年齢給と仕事昇給があります...
2022年頃の話
入社理由は安定している企業だと思ったから。入社後、会社が株式上場し、給料...
2022年頃の話
職種を変更したり希望を聞いて行ってくれる。職場復帰しやすい雰囲気はある。...
2022年頃の話
有給休暇は働く場所によってとりやすいとりにくいがあります。一年目は16日...
2022年頃の話
グループで行う作業などが予定に入っている場合は有給休暇は取りにくいです。...
2022年頃の話
2年ごとに転勤があり、違う土地での問題点などを解決すること、また希望すれ...
2022年頃の話
高卒、大卒、総合職で初任給が5万円違うので年収にずっと響いていきます。最...
2022年頃の話
普段できない仕事はできる。憧れの仕事も経験できる。その点は良いかもしれま...
2021年頃の話
産後、育休後に復帰している人は少ないと感じる。勤務自体の融通は効かないの...
2021年頃の話
業務内容は電車の運転です。あらかじめ一人一人に決められている時間の電車を...
2021年頃の話
電車は年中無休なんで、盆、正月、ゴールデンウィーク関係なく動いているので...
2021年頃の話
運転士として定められた行路に乗務する。基本的にシフト制の泊まり勤務なので...
2021年頃の話
世間で名の通っている会社ということもあり、福利厚生はしっかりしています。...
2021年頃の話
なんといってもまず言えるのが給料が低いです。もともと低いのにコロナの影響...
2021年頃の話
仕事の良し悪しに関わらず、年齢によって年に一回給料が上がる。年に二回の賞...
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仕事をする上で適切な裁量が与えられており、働きがいはあります。しかし…
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