根性だけで勤まりますよ。 忙しいし、その上サービス業なので大変ですよ今のこの業界は特にヤマト運輸。
自分も高校卒業して新卒で入りました。7年勤めましたが現在は退職しました。 1年目は社内免許を会社の規定で取れないので自転車で配達してました。 ヤマトは中途採用はたくさん取るけど新卒はあまり取らないから自分の主管では新卒のドライバーはその年は2人だけでした。多分結構な人数が落ちてると思います。面接は元気よくハキハキ答えてれば多分大丈夫ですよ! まぁ後は免許の問題ですね自分の時(2011年)は普通免許で2トンのゲートないやつは乗れましたが現在は普通免許だと2トンすら乗れないですからね! 入社したら辞めない方がいいですよ!自分も後悔しました。辛い事ばかりですが。18歳の新卒1年目に年収500万以上くれる運送会社なんて多分日本中に探しても日通、佐川、ヤマト、日本郵便以外はありえませんからね。 頑張ってください!21歳でマイホームも買えるぐらい給料は貰えますから!笑
私は、高校新卒でSDになったものです。入社して約3年になります。 私は普通免許(現在は、準中型5トン限定)を免許を取得することが条件で入社いたしました。 東京の都心部の配属になりましたので、台車を使った集配を2年ほど担当しておりました。 その後、中型免許を取得して法人営業支店(大口の荷物の集荷に特化した部署)に異動となり、中型車を運転してイベントの荷物や法人の荷物を輸送しています。 最近では、全国的に普通免許で運転できる車両が増えています。私の同僚にも普通免許しか持っていない人がいます。 社内にも中型免許までの取得費用を一部負担する制度がありますので、入社してから取得することもできます。 地域により条件は異なりますが、常にSDが不足している状況です。 今は、資格や経験よりも若い人財を求めています。 まずは採用担当に聞いてみましょう。 ちなみに、高校生の方ですか?大学生の方ですか?それとも専門? ヤマト運輸に入社するなら新卒が1番良いです。当然正社員で入社できるので、ボーナスも1年目の冬から、ガッツリ貰えます! 検討されてるのなら、より詳しくお話聞かせてください!
他の方が免許などは回答されてるので、ちょっとだけ書きます。 普通車免許を2年以内に取られているなら、ひとつ上の『準中型免許(オジサンたちが勘違いしてる『中型免許(本当は8t限定)』相当)』が必要になります。それ以前の取得であれば、限定解除審査(免許証の書き換えのみ)で行けるのですが、現行免許の場合は再度教習して技能試験、免許試験場で適性検査を受けなければなりません。普通車と違うのは、『深視力(遠近感)測定』があります。 先に回答された方は、『台車、自転車配達』と回答されてますが、都市部だけだと思います。田舎だと、内勤(センター内の受付や仕分け作業)、横乗り(ドライバーの横に乗っての補助)だと思います。 腰や膝を痛めやすいそうなので、気をつけてください。
普通免許だけでは乗務員出来ません、準中型免許が必要です、車両積載車、車両重量で乗れない可能性があります。リフトの免許を取ることです。リフトの免許は仕事をしながら取得を目指すことになりますね。 入社後1年は乗務出来ません、台車か自転車の終売業務になります。 新卒で入社すればドライバーだけでなく、役職者の道も開けますよ。
あなたも回答してみませんか?
新卒でヤマト運輸のSD(セールスドライバー)になりたいと思っているのですが、大手なのでやはり難しいですかね?資格は普通車免許をもっています。
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