ヤマト運輸のPSDについて 私は現在ヤマト運輸でFC？

仕事が出来る人を引き入れたい。ということね。 FCはバイト。PSDも名前こそ違うけど、バイトに毛が 生えたようなもので、良い点は長く働けるだけ。 でも、責任が大きくのしかかります。やることは同じ だけど、車の運転。というのが大問題。 雨の日、濡れない（濡れるけど）くらいの特典で配達 個数はFCの比じゃないしゲテモノもやることになる。 シフトはセンター長かな。 暇な時間に雇ってくれるほど甘くはないだろうから 通常ならば朝の一便から夕方上がり。一便上がりの 人もいたけど、回りきれないから辛そうだった。 好きな時間に。というのはPSDにはなさそうね。 労働時間がパンパンになった時「いつでもいいから お願い」くらいはあるのかも。 あと、2便からラストまで。という人もいたよ。 PSDになるのは、横乗りは無いと思う。FC経験ある から。 面倒くさい書類を何枚も書いて、主管で講習。 体操から始まり、ヤマト魂を叩きこまれ、安全運転 を徹底的に叩き込まれる。 落ちることはないだろうけど、不良者は落ちる。 主管での研修が終わったら。 ここは曖昧だけど、先輩SDに横に乗ってもらい、 そのあと、支店長が乗って、その後、指導員かな。 教習所の500倍くらい、イライラすると思う。 学べてよかったと思うのはタイヤチェーンの付け方 を完璧になったことｗ あとは安全運転も身につき、 よかったかな。 就職したいならの話だけど、それなら大学出て、SD 採用される道を選んだ方がいい。絶対。 PSDからもなれるよ。というのは、信じない方がいい。 なれるけどね。でも、やめといたほうがいい。