ヤマト運輸さんの求人について・・・

以前セールスドライバーをやってた者です。 まず、就業先が住宅街メインなのか、商流(ビジネス街）なのかによって変わってきます 私は住宅街メインでしたので、住宅街配属を前提に質問にお答えします。 ①一年後に、マネチャレといって正社員の試験、面接があるのは本当です。この後は年２回あります。しかし、一回で受かる人はほとんどいません。私が入社した時はこういった制度はなく、まじめにやっていればすぐ正社員になれましたが、この制度が導入されて以来後輩たちはことごとく落ちていました。かなり優秀な人(新規荷主多数獲得、物販かなり売ってた）でも正社員になるまで２年掛かってました。あと支店長やセンター長の推薦もあるので、営業もやりつつ、こういった人たちの機嫌も取らなくてはなりません。 ②福利厚生、待遇は正社員と同じです。年間休日は契約＝１０７日、正社員＝１２０日とれます。 ③ほぼ間違いありませんが、新規荷主獲得、物販ノルマはありますので１０％位は気にして下さい。給料は、よほどへんぴなエリアでない限り２０～３０万は貰えます。ボーナスは契約の間はかなり少なく、正社員になっても満額支給まで２～３年は掛かります。 ④休日の希望は一ヵ月前に交番担当が作ります、その時に希望日をいいますので、一週間前では既に出来あがってる交番表を崩すことになりますので、かなり嫌がられます。あとお中元、お歳暮の繁忙期は余程の用事でなければ、まず希望は聞き入れませんので、(休日数もかなり少ない）この時期プライベートはあきらめて下さい。 旦那さんの年齢や前職なにをされてたかわかりませんが、この仕事ってはたから見るとお気楽そうに見えますが、大手の運送会社は甘くみないほうがいいと思います。実際同僚はストレスで鬱になったり、胃潰瘍になったり、腰痛、打撲は当たり前で怪我をしないほうが不思議なくらいでした。ただ、人間関係のストレスはほぼなく、ドライバーどうし皆仲良くやってました。集配のプレッシャー、事故の恐怖、顧客からのクレーム(個人のお客はムチャを言う人が多い）、長い拘束時間、こういった要素が積み重なり、数年後きつくて辞めるという(実際辞める人は多い)ことになってしまいかねないので、よくお考えになってから挑戦してみて下さい。