ヤマト運輸の仕事は、激務と聞きますが本当ですか？ 簡単な労働時間を教えてください。 ちなみに、私は某スポーツクラブで働いていますが、一日の労働時間は12時間とか繁忙期 になると16時間位会社にいます。

昨年まで14年間在籍していました元ヤマトドライバーです。 質問者様の希望の部署が分かりませんがセールスドライバーとしての回答をします。 朝7時位～21時位が通常で、忙しい日や時期によっては22時、23時となることも少なくありません。 給料的には地域によってかなりの違いがありますが、私のいたセンターの新人さん（扶養3人）で３３～３８万貰っていました。 また、入社してしばらくは契約社員扱いになります。やることは同じです。正社員になるためには営業面でかなりがんばってなお且つ上司に気に入られなければ難しいです。 年間休日は正社員になれば120日くらいあります。それまでは100日くらいだったと思います。２日出勤して休み、３日出勤して休みという感じでもちろん連休もとれますし、希望の日に休むこともできます。 私がいたセンターの場合、昼食もまともにとれないドライバーがかなりいました。 休憩時間はしっかりとりなさいと上司からはいわれますが、現実問題無理でした。休憩はほとんどないと思ってください。 集配の際、基本、駐車位置が決まっていますので配達先の前まで行けるような所でも決まった駐車位置に止め、そこから走って配達に行きます。 集配だけでもキツキツなのにそれに加え、営業活動、クレーム対応、集金、荷物の問い合わせの対応等やることが半端なくあります。 みんなぎりぎりの中で仕事をしているので、中には事故を起こす者もいたり対応が悪いとクレームをもらう者もいます。 ヤマトでは事故とクレームは同等に考えていますので、次の日からは車に乗れません。他のセンター員に負担がかかります。 そんな中で退職していく人もたくさん見ています。 毎年毎年やることが増え、締め付けも厳しくなるのに給料は増えるどころか減る一方です。 決して悪い会社ではありませんが、各部署によって言うことが違い、矛盾していることも多々あります。理不尽な中で仕事をしているので、言われることを全てこなそうとする真面目な性格の人ほど潰れていきます。 私はヤマトの仕事が好きなのとお気楽な性格だったのもあり長年勤めてきましたが、新しくきた上司の考え方がどうしても許せず、対立しているうちにバカバカしくなり退職しました（笑 周りから見れば気楽で楽そうな仕事にみえますが、そんな気持ちで入社すると必ず痛い目をみます。 数ヶ月数日で逃げるように辞めていく新人さんをたくさん見てきています。 質問者様もよ～くお考えになって決断してくださいね。