求職中でルート営業とルート配送業務で迷っています。双方の良さ悪さを教えてください。

回答： ルート営業とルート配送業務は、どちらも外回りの仕事であり、異なる特性を持っています。以下にそれぞれの良さと悪さを説明します。 ルート営業 良さ: 既存顧客へのフォローとサポート: ルート営業は既存の顧客を対象に行われるため、顧客との信頼関係を築きやすく、安定した成果を期待できます。 継続的な利益: 顧客が商品やサービスを使い続けてもらうことで、継続的な利益を生み出せます。 適切なフォローによる顧客満足度向上: 商品やサービスの問題解決やアフターサポートを通じて、顧客満足度を高めることができます。 悪さ: 新規開拓より成果が出にくい: 既存顧客を対象にするため、新規開拓営業より成果が出にくいことがあります。 ルート配送業務 良さ: 確実な配送: 配送する荷物やルートがあらかじめ決まっているため、道に迷う心配がありません。 労働時間が短め: 仕事が終わる時間が計算しやすく、労働時間が短めです。 悪さ: ルーティンワークの退屈さ: 同じことの繰り返しになり、変化のない退屈な仕事になることがあります。 あなたの条件を考慮すると、以下の点に注意して選択することをお勧めします: ルート営業は、お客様とのコミュニケーションやフォローが好きな方に適しています。 ルート配送業務は、確実な配送を行いたい方に向いています。 また、MT車の運転がストレスなら、AT車を選択することを検討してください。生協に戻りたくない理由も考慮して、自分に合った選択をしてくださいね。12345 https://www.salesforce.com/jp/blog/jp-what-is-route-sales/ https://job-con.jp/special/driver/guide/recruit74 https://contents.jobcatalog.yahoo.co.jp/qa/list/1450095994/ https://service.huddler.app/blog/route_sales/ https://driversjob.jp/contents/routedelivery/j05000000000 ルート営業とルート配送業務の給与について説明します。 ルート営業 平均年収: ルート営業の平均年収は、一般的には約 350 万円から 400 万円程度です12. 特徴: 既存顧客へのフォローやサポートが主な仕事。 顧客との信頼関係を築きやすく、安定した成果が期待できる。 新規開拓より成果が出にくいことがある。 ルート配送業務 平均年収: ルート配送ドライバーの平均年収は、一般的には約 376 万円です1. 特徴: 配送先が固定されているため、毎日同じ配達先に配達を行う。 残業が少ない傾向がある。 社員同士で協力しやすい。 ノルマがない。 給与が安定している傾向がある。 どちらも異なる特性を持っており、あなたの好みや適性に合った選択を検討してくださいね。34561