羽田空港、成田空港共に、CAは採用していません。 また貴方のいうグランドスタッフが旅客係員のことであれば、これもまた空港の職員ではありません。 さらに言えば、旅客係員のほとんどは航空会社の子会社の職員なので、寮などがあっても航空会社は直接手配しません。 航空会社が出している寮というのも、意味がよくわかりません。 寮があるかどうかも、入社する会社によって異なります。 どちらにしても、貴方が問い合わせるべきは、知恵袋ではなく貴方が入社したい会社です。
皆さんが書かれてる様に、貴女は何一つ自分で動かずに人に聞いて事を進めよとしてますが、ここで間違った事を書かれて貴女が鵜呑みにして動けば、貴女は、一生客室乗務員にもグランドスタッフにもなれませんよ! 私は、大学を出てからJAL系のグランドハンドリング会社で、そして最近転職でANA系のグランドハンドリング会社で、仕事をしてましたが、カウンター業務は、殆どがアルバイトか派遣でしたね! 例え、客室乗務員として入社しても、適性が無ければ グランドハンドリングスタッフに回されますよ! ANAに至っては、子会社のLCCに回れて、夢を叶えられずに辞めていく女性が多いですね!
空港では客室乗務員は募集していません。 グランドスタッフは航空会社ではなく下請けハンドリング会社が募集をしています。 一定の学歴や語学力があればカウンター業務が可能ですが、その能力がなければ機内清掃、トイレを含む空港内清掃、預け荷物の積み込みと荷下ろし作業、貨物便への積み込み作業、機内用品の準備作業、などです。 資格を取得すればボーディングブリッジの操作や出発・到着の一連の作業に携わることができます。 ↓のような企業が募集しています。 http://www.jgsgroup.co.jp/ https://www.anaas.ana-g.com/ 採用されても航空会社の制服を着てカウンター業務ができるのは狭き門です。 社員寮など福利厚生については各社で異なります。
ぐずぐずしてると入社出来ません。 知恵袋でなく入社したい会社に直接連絡を。 彼女、客室乗務員してますが、籍は入れてませんがタワマンで同棲してます。 羽田空港は、通勤時間に厳しいです。 航空会社の社員さんは、京急空港線沿線が多いですね。 彼女は、大和市の田園都市線沿線から通ってました。寮は、入ってません。 自宅からです。 今は、武蔵小杉です。
業界理解や企業課題といった志望動機系に関しては入念に調べておいた方がいいと思う。大きなプロジェクトが進行中だからこそ、プロジェクトの目的を理解する必要がある。ま...
ぶら下がり社員が多く、士気は高まらない。 また変化を好まない社風で50年後自力で残っている会社とは思えない。 業界で競争がないと思い込んでおりジリ貧に気づい...
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