もちろん、そのバックグラウンドが異なることです。一方は整備士である前に海上保安官であること、一方は整備士資格を持っている人が海上保安庁へ採用されるということです。 資格の面から言えば、国土交通省航空局の実施する航空従事者(一等航空整備士)試験をパスしている点では同じでしょう。海上保安庁であろうと民間であろうと試験は全く同じです。 中途採用の募集要綱をみると年齢とライセンスが条件になっています。 最後に質問者さんはどんな答えを期待して質問されているか?何が聞きたいのか?いまいちピンときませんが、もしかするとその待遇とかの疑問ですか?
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