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生活基盤となるインフラの運転管理が主の仕事のため、なくてはならない内容です。そのため、人々の役に立っているという実感があります。やりがいという点では、感じやすい分野といえます。下水道施設の運転管理の例では、機械設備、電気設備、水処理施設、汚泥処理施設に関する広い知識が得られます。
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上水道設備、下水道設備及びごみ処理設備などの委託運転管理をしています。日常生活には欠くことのできない公共設備を扱うため、自分の仕事が地域の方々に貢献出来ていることに、とてもやりがいを感じます。現在の担当は下水道設備の運転管理ですが、地域特性の他、季節、時間帯によって処理対象の下水水質や量も変化するので、現場に居る人間のノウハウの蓄積で運転されているところが大きく、地味な内容ではあるものの、専門性を感じることができます。運転管理という内容ですが、監視業務、設備管理、水質調査など、広い知識が必要です。ただ、内容的にはそれほど難しい内容をではないので、内容が分かってくるうちに、とても満足感が得られやすいです。屋外での作業も多く、体力も必要ですが、運動不足にはなりません。また、場内ではセキレイやカモなどの動物も来るので、とても癒されます。
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公共インフラ施設を扱う関係上、設備は年中無休なので、非常事態が発生した場合には、呼び出しによる対応が必要とな場合があります。ただし、輪番制なので、準備の心構えはできます。台風、地震などの災害発生時には、特に注意が必要となります。
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公共団体の施設を間借りしているので、処理設備に付帯した建物での運転監視室は、断熱材が無いに等しく、冬は寒いばあいが多いです。また、たまに中途採用で協調性の無い人が採用されてしまう時があり、人間関係に苦労する場合があります。
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配属先の事業所の人数にも依存しますが、比較的有休がとりやすいです。報告、連絡、相談など、実現場で必要な基本事項をおさえていれば、まとめ役との人との関係も良く保つことができます。雰囲気は悪くないです。
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各現場へ派遣されるため、人間関係や雰囲気についてはその現場次第です。良い現場もあれば悪い現場もあり多種多様でした。良い現場ではメンバー同士が和気藹々としており新入メンバーにも優しく接していて、出勤が楽しみになるようなとても環境でした。
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配属される場所によっては山奥で熊やマムシ、ハチなどに注意が必要。 下水道管理業務は匂いがすごく、身体に着いた匂いはなかなか取れないので、電車通勤だと周囲にその匂いで迷惑をかけていないか心配になります。 服も靴も全て替えて帰社します。
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自分が受けたときは面接前に現場見学がありました。下水処理施設の見学でしたが、そこで感じたこと(匂いや汚れがつく作業に抵抗はないか、このような環境でやっていけそうか)について面接の際に質問がありました。
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