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休日でも他の人からすると普通の平日なので容赦なく電話が来ます。この休日対応をうまく出来なければ車は売れないと思った方が良いです。会社では休日に対応する事を非推奨としていますが、何か協力してくれる訳でもなく結局は対応する事になります。
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マネジメント出来る上司がほぼいません。自分の事しか考えない人の方が営業に向いているからです。そして、そういった人が気に入られたり数字で上に上がるので、面倒を見たり的確な指導ができないけど昇格します。上司の背中を見て成長したい、守ってもらいたいという考えは諦めて自分を磨いて下さい。
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他の自動車販売営業よりは給料が良いと思われます。販売台数によりインセンティブも付きます。たまに、キャンペーンなどを実施していて、様々な項目を達成すると大幅にインセンティブをもらえます。
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来店したお客様の対応(自動車の検討、サービス来場)では目の前のお客様の笑顔がやりがいにつながる 今まで販売した顧客の管理(点検、車検、代替提案)はお客様へ電話をかけたりご自宅を伺うことで信頼関係を築くもので達成感が得られる
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営業職をひとつ経験しておくにはまさにぴったりである 世間で言われる営業の厳しさなどを学ぶことができるため、その後転職などがあってもどこでもやっていける精神力やスキルが身につく
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教育制度も充実させているように見えるが実際は本社の自己満足のように思えた 店舗自体に寄り添ってきょういくを実施していくべき OJTを丸投げするのではなくスケジュールなどを練るべき
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土日は休めない訳ではないが本命のため休みづらい 上司によってはやる気がないなど言われる 土日のプライベートはないため制限されることも多々ある
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女性営業の扱い方が会社として未熟 採用の際にはフロアセールスと聞いていたが 男性営業とまったく同じ仕事をしていた 実際残業を取ろうとしたが引き継ぎ、復帰後の引き継ぎなどを考えると無理 制度を見直すべき
全員インカム(無線)をつける必要があり、アルバイトには関係ない社員のノルマの話など1時間のう…続きを見る
管理職は皆さん自分の保身、業績評価で精一杯。部下を見守り育てるは二の次。一度嫌われたら後はパ…続きを見る
人手が足りません。 今までにない昇給もありましたが、正社員がどんどん退職しています。 人…続きを見る
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