大手航空会社の子会社や、LCCでは自社養成をやってないと思います。 長期的な投資よりも目先のコスト最優先が経営ポリシーですので、態々費用をかけて育てるより外国人を含む中間採用ではないでしょうか。
自社養成訓練生は条件的に恵まれていますので多くの人が受験し 学力や英語力も高く高倍率になるでしょう。 大手と併願する人も多くいるでしょうし。 一般社員と同じ給与やボーナスが出ます。 私大へ行けば2500万円以上もの費用が掛かりますが 当然訓練は無償ですので願っても無い条件です。 学力も競争率も想像以上になるでしょう。
副操縦士から機長になるタイミングがこの仕事で最も大きく昇給があるタイミングとなります。それ以外では年次による昇給はありますが、その昇給分よりも月にどれくらい飛ん...
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