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2022年頃の話
みんなが想像できる飛行機でのCA業務。主に機内でのサービスと保安業務を行なっています。一緒に働く人もお客様も一期一会の出会いが多く、機内で何かが起きないかぎりは一回一回完結していくお仕事なので、ノルマや期限に終われたり仕事に囚われ続けないところがわたしは良い点だと思っています。(もちろん仕事は機内だけではないですし、他部署への異動や地上での仕事もあります。)
2022年頃の話
副業が認められていますが内容には縛りがあります。私はやっていませんので詳細はわかりません。副業をする時間は確保できると思いますが、まずは仕事のための自己技倆管理が大切だと考えます。
2022年頃の話
飛行機を運航しお客様を目的地に安全にお届けすることが仕事内容です。刻々と...
2022年頃の話
同じ路線、同じ飛行機に乗っていたとしても環境は毎日変わりますので、日々そ...
2022年頃の話
女性の運航乗務員の数も増えてきています。アナウンスで女性の声がするとお客...
2022年頃の話
安全のために休養が必要でその基準もしっかりと定められていますので、ワーク...
2022年頃の話
副操縦士から機長になるタイミングがこの仕事で最も大きく昇給があるタイミン...
物流業界としてみた場合は、給与については最高レベルであると思われる。メーカーとしてみても、比較的高い…続きを見る
2022年頃の話
いまはコロナ禍もあり休暇は比較的取りやすいです。残業時間も基本的に少ない...
2021年頃の話
現在は技術職として入社すると同時にANAの関連会社に出向して整備士として...
2022年頃の話
訓練や審査など定められたものをこなす必要があります。その過程や結果に対し...
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