客室乗務員を目指している大学３年生です。
外資系の航空会社は、身長制限が募集要項に明記されていましたが、国内航空会社の募集要項には、身長制限については、明記されていませんでした。

Question

客室乗務員を目指している大学３年生です。
外資系の航空会社は、身長制限が募集要項に明記されていましたが、国内航空会社の募集要項には、身長制限については、明記されていませんでした。私は、今、TOEICのスコアは、応募条件の６５０点以上を取得しているのですが、身長が、１４９．６センチしかありません。
客室乗務員にとって身長が必要なのは、手荷物を収納する際に、身長が低いと体の負担になるためだと聞きました。実際に、私も、私と同じくらいの身長の客室乗務員さんに、お会いしたことがまだ、ありません。
客室乗務員は、毎年、たくさんの方が、応募され、どんなに、長身の方や英語力が優れている方でも、難しいと聞きました。
やはり、身長が、私のように、小柄ですと、どんなに、英語力、常に人のことを考えて行動する姿勢、自分を磨いても、客室乗務員になることは、難しいのでしょうか？

一言でも、よろしいので、コメントをいただけるととてもうれしいです。
よろしくお願いいたします。

sun********さん · Accepted Answer

日系航空会社の元客室乗務員です。
やはり保安面から大型機材を運航している会社は厳しいと思います。
しかし、リージョナル機を運航している会社ならば機内の室内高も低いため大丈夫かもしれません。事実150センチ代前半のＣＡが在籍しています。
現在室内高の低いリージョナルやプロペラ機材を運航している会社は日本国内には
日本エアコミューター 
ジェイエア 
北海道エアシステム 
琉球エアコミューター 
フジドリームエアラインズ
アイベックスエアラインズ 
オリエンタルエア
などがあります。
募集回数が少なかったり受験回数がだいぶ少なく不利になってしまいますが、これらの会社は小柄な方にも受けてみる価値はあると思います。

また、飛行機にこだわず、新幹線や特急のアテンダントなども似たようなお仕事ですし、一度考えてみてはいかがでしょうか。
私もＣＡになる前は成田エクスプレスのアテンダントをしていました。

ter********さん · Answer

よっぽどほかの方より何かに優れていれば可能ですが、まず無理です。
他の受験生が高いヒールの靴を履く、自分も履いても小さい。
まず面接の会場に入ると小さい。ぱっと見で小さい。
よほど小さい飛行機に乗る。小さい飛行機は乗務員が少ない。そのため背の高い人が皆受ける。
結局何か優れていればよいが、まず無理です。
小さくても力があり、腰がしっかりしていれば、地上職が良い。
ほとんど無理です。

kas********さん · Answer

おはようございます。 
拝見しましたが、ご自身の身長では難しいと思います。酷な様ですが。 

CAはサービスをするばかりではなく 緊急時の保安要員でもあります。 

緊急時避難誘導の際に【非常口は此方です】と一生懸命手で誘導しても 大柄なお客様が大勢居たら見えないわよね？ 

それに、思うほど華やかな職種ではないわよ。 

アナタがどちらにお住まいかはわからないけれど、東海道新幹線沿線でしたら【新幹線パーサー】は如何かしら？ 

ハードな仕事だけれど、親会社が大きいので待遇は悪くないと思います。

chi********さん · Answer

難しいだろうねえ。
緊急時の顧客の救助などの安全面でのことを考えると、非力だろうし。

アイベックスエアラインズ株式会社

客室乗務員を目指している大学３年生です。外資系の航空会社は、身長制限が募集要項に明記されていましたが、国内航空会社の募集要項には、身長制限については、明記されていませんでした。

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