高校卒業後に地元のレッドバロンで整備士をやろうと思ってるんですが、ネットでいろいろ調べたら、やめた方がいいなどと評判があまり良くありませんでした。実際どうなんでしょうか？

回答（6件）

• 整備士全般に、いわゆる高給取りではないですよね(-_-;) いずれは独立してという気持ちがあるのならまだ良いとは思いますが、薄給を覚悟しておいた方が良いと思います。

  回答日2024/07/17 09:21:00

  nak********さん

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• 長年付き合いのあった整備士は定年後に養成所の教官になったとか。 なので、定年できるほどには給料もらえるかと。

  回答日2024/07/11 21:43:03

  ふぃずぃっりさん

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• 食ってけないよね…世間からみたら趣味の延長だとおもわれてるし。車の方が上なんだろうね。専門学校出たほうがいいよ。もっとたくさん知識をつけて。実は電気が苦手な整備士さんってかなり多いから、知識を身につけたほうがいいよ

  回答日2024/07/11 21:38:06

  qew********さん

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• ロートルオヤジからひとこと... 。 可能であれば、最低限 短大二卒 以上の資格を持って就職される事をお薦めします。（ジェネラルに将来の転職時の優位性の問題で） それと、日本の自動車整備士育成には、基礎的な工学知識の教育は欠落しているから、今後、ガソリンエンジンが世の中から消えるような時代になってきた時点で、ツブシの効かない(二輪)自動車整備士になってしまう事は見えています。 なので、例えば4大の工学部機械工学科や電気/電子工学科を卒業してから整備士を目指して現業職で就職して、勤務しながら整備振興会の講習に行かせて貰い2級整備士取得するのもアリだし、 卒業時点で2級整備士が取得できる大学に進学するという方法もあります。 頭脳の醸成という観点からは前者を薦めますが目的一直線という点では後者も捨て難いです。（2級は、単独で自動車分解整備をするのに最低限必要な資格です。二輪も車検のあるものは小型自動車にカテゴライズされます） まぁ、よ～く考えて、進路を見定めて下さい。

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  回答日2024/07/11 21:35:20

  honest_alienさん

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• 金銭的に可能なら、専門学校や大学校で、二輪と四輪の整備士の勉強をするほうが将来つぶしが効くとおもいます。 整備士自体はどんどん減っているので、これから売り手市場になるでしょう。 しかしやはり二輪だけだと絶対数がすくないので、商売として美味しいのは四輪です。 現場で必要なことろだけつまんで学ぶより、学校で、要不要を問わず一通り学んだ方が後で生きると思います。 働きながら勉強するのは、思ったより大変ですよ。 これからはエンジンだけでなく、電動機関に関する知識と資格も必要ですしね。

  回答日2024/07/11 21:14:44

  melanさん

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• 整備士だけで食ってくのはあまりに薄利で激務です バイク市場自体がとんでもなく縮小してるので給料もらって整備だけする立場の人間って余りますからね 将来的には独立してでも中古車販売に手を出すほうが儲かります 整備士資格もなしに古物商だけで利益出すような偽バイク屋が繁盛して、整備士は冷や飯食いなんてこともありますから

  回答日2024/07/11 21:04:27

  1152235923さん

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