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バイクの整備士になろうと思ってます。今、整備士になろうと専門学校に通ってます。 将来は自分で店を持ってやろうと思ってます。 そこで就職(修行)が大事だと思うんですが、どこのバイク屋さ

んを見てもエンジンをバラす作業をしてる所が少ないです。 バルブ交換、シリンダーガスケット交換、クランクを開けるなどみっちりやりたいです。 レッドバロンとかで働いても開けないと思います。 どこのバイク屋さんならそこまで詳しくやってますかね?

質問日2018/03/23 00:19:57
解決済み2018/03/24 17:33:34
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閲覧数215
お礼0

ベストアンサー

元整備士です。 別に一日中見ていた訳でも、聞いた訳でも無いですよね、クランクを開けるような作業はそうそう無いです。 それにそこまでの大掛かりな作業は、多数の部品を外すので集中して作業がしたいので、お客から見える場所でやっていなかったり、営業終了後に行っていると思います。 むしろお客に声を掛けられちょくちょく作業が止まる環境で、そのような重整備をやっている整備士(会社)の正気を疑いますね。 あと重整備がやりたいのならご自分でやってはどうですか? リッタークラスのエンジンは厳しいですが、400ccくらいまでの物なら一人で持てますので、マンションで有っても持ち込んで作業することができます。

回答日2018/03/24 15:49:44

その他の回答(4件)

  • そういう修行はバイク屋では無理に近いです。内燃機屋のほうが良いかも・・

    回答日2018/03/23 11:57:40
    なるほど2
  • 店としてのバロンは好きでないがバロンの裏方で整備ばかりしてる 人達は結構スゴイ人もいるよ。でも本当に弄り込んでるのは旧車 専門店の人かな。 バイクを修理するのに部品を作る様な事をしないと直らないからね。 ただこう言うのはバイク絡みでは技術が身に付かないよ。 例えばセルやコイルのOHって専門業者の仕事です。穴の開いた マフラーのOHは溶接と研摩・メッキ屋さんのタッグです。シートの 張り替えやタンクの凹みなどもバイク屋ではできません。 他にもプラスチックの加工や塗装など必要な知識や技術は多岐に 渡りますし電子技術も今後は必須になるでしょう。 こう言うのはどこまでバイクに関わるかなのですが仕事としては 成り立たない様な所がありますよ。

    回答日2018/03/23 07:23:19
  • バイクやで見習い経験のあるものです。何処でも難しいでしょうね。 バイク屋で働きながら安い給料、空き時間をつかって自前で不動車を買ってバラして修理していくを繰り返すしかありませんね。

    回答日2018/03/23 00:24:23
  • 今は少ないだろう、よっぽどポリシーをもった、変人か、レース場近くのバイクやだな。鈴鹿、須郷、フジ、つくばとか、とにかく、レース場近くのバイクやを探してください。

    回答日2018/03/23 00:21:45

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