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ヤマト運輸株式会社
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
クール（冷凍冷蔵）と常温の荷物があるが各車両に右側が冷蔵庫、左側が冷凍庫、後ろが常温の設備があるが夏場は冷えが悪く1日中走り回ったら冷凍庫が-20度から3度くらいまで上がりとけていると言うクレームが入ることがあるので車両設備は悪い
佐川急便株式会社
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 女性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
業務のキツさの割に給料が少ない。基本給が１４万スタートのため残業なしではとても生活ができない。月60時間の残業をしてやっと生活ができる。そのため家族との時間がとれない。休日は身体の回復に努めるため楽しめない。有給もほとんど使わせてもらえない。
日本通運株式会社
- 内部監査部門
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 部長
- 現職
- 新卒入社
３５年以上勤務しています。現場の仕事（宅配、倉庫）を経て、管理業務（総務・経理・業務）、系列作業会社へ出向して代表取締役、地方の支店の支店長等々を経験しました。いろいろなキャリアを積め、最後まで面倒みてくれる感じです。
福山通運株式会社
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
人に左右される事がほぼないプレッシャーが少ないやればやるだけ手当てがつく。安全管理が徹底されている。暇な時期は半日ぐらい休憩のときがある。色々な企業にまわるので情報収集しやすい。ノルマはほぼない
