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入社してとてもやりやすいと思ったところは まず環境がいいところです。 仕事仲間とも仲良く作業できるのでとても楽しいと思います。 また仕事仲間にいろいろ丁寧に仕事を教えてくれるのでやりやすい職場環境だとおもいました。 あととりたい免許や資格を積極的に教えてくれるのでとても嬉しいと思いました。 とても楽しい仕事場です。
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忙しい現場は、朝から晩まで吊る回数が増えるのでたいへんです。 大きい現場は一つの業者の吊り荷が終わってもまた別の業者がクレーンを使わせてくれとひっきりなしにやってきます。しかもガラス材や壁材の揚重ともなるとぶつけて欠けてしまってはいけませんので慎重な操作が必要になってくるので技術もいりますし、精神的にもかなり疲れます。
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早朝クレーンのある車庫に通勤し、クレーンの運転手として工事現場へ行き、資材を揚重し、残業早出がなければ8時-17時で車庫に戻って帰宅します。 やりがいは大いにあります。工事現場はクレーンが必要で呼んでいるわけですからクレーンが来ないと仕事になりません。また、安全にかつ的確に仕事を終えたときの充実感はひとしおです。 国家試験であるクレーンの資格免許が必要なのでトラックの運転手よりは給料単価が高いのではないかと思います。当然クレーンが大きくなればその分給料も上がります。
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給与は固定部分と歩合部分で構成されています。コロナ禍の厳しい状況で、仕事量も減っているので歩合部分が減っている状況ですが基本給や家族手当、無事故手当など固定部分は減っていません。また、賞与も減っていません。 とても厳しい中だがなんとか生活は成り立っいます。
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給料や年収の上がり方など、年数や人それぞれによって違います。 だいたい年に、昇給などがあり、個人の実力や能力によってさまざまです。 なので、年収が高い人がいれば、年収が低い人もいます。 昇給があるので、やりやすい職場だと思います。
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面接で聞かれた内容としては、まずなんでこの会社に面接を受けたのかを聞かれた。 あとどのぐらい働きたいと思いたいのかを聞かれたました。 難しい内容を話してはこないので、無理に考えずらふに面接を受けるといいと思います。
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入社前との印象と想像の違いとしてはまず仕事のやりやすい環境と言うことです。 社員の皆さんが優しく仕事を教えてくれるので楽しく作業をできます。 また間違えってもフォローしてくれたりしてくれるのでとても良いと思います。
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入社後の印象的には、仕事内容が濃いと言うことです。 細かなら作業が嫌いな人ならなかなか仕事が好きになれないような気がします。 また残業を不定期なため、お金を稼げる月も有ればなかなか、稼げない時もあります。 残業が長い時で有れば毎日2時間ぐらいやっているので、お金は稼げます。
自分の仕事はしっかり任される。自分の部署の作業をしていき、慣れてきたら業者の指示を行ったりす…続きを見る
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