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現場関係の仕事になったら昼夜勤の交代勤務、1週間交代なので合わない人はつらいかもしれません。完全週休二日制とはいえ、土日で勤務体系を変えられるようにしろというのは結構きついうえに、それが毎週来るので。そういった意味でワークライフバランスはとりがたいです。
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近年の残業規制や有給取得率向上の流れを受け、ある程度ワークライフバランスがとりやすくなってきてはいます。職場によりけりなところはありますが、残業が少ないところや仕事内容が融通が利くものであれば有給消化もしやすいです。また一応産休制度もありますので、子育てされながら働いている方も多くいます。
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休暇の取りやすさは部署によりますが、生産現場に近い部署はシフトを考えながらとる必要があるため、自由度はかなり低いです。また忙しい部署によってはなかなか休めないため、国が定める最低消化日数分しか休めないところもあります。 生産現場が24時間3交代でシフトを回しており、現場または現場に近い職場においては1週間または2週間ごとのシフトチェンジがあります。深夜勤務で中々プライベートで平日遊ぶが厳しかったり、交代勤務に体が合わない人はシフトチェンジでしんどくて体調を崩すこともあり、休みの間も疲れをとったり、体調を整えることに時間を取られてしまうこともあります。
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中小企業とはいえ、大き目であるため、有給休暇も国が定めた5日以上は保証されているし、年間休日もトヨタカレンダーに沿うが、かなり長い長期休暇がとれます。 残業時間に関しては部署によりけりですが、どんなに忙しい部署であっても36協定内に沿う形にはしてくれます。
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管理職になれば自由に仕事ができる雰囲気がある。頑張れば高卒でも管理職がいます。学歴はあまり関係ないので高卒、中卒の真剣に仕事がしたい人にはチャンスあります。残業代はきちんと貰えます。
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最近評価制度が見直されて、成果や頑張りに応じて昇給されるようになったとのことですが、実際には中々評価制度自体が回ってない上に、昇給速度も遅いです。じっくり長く働くなら良いと思いますが、成果を上げて昇給していきたいという人には不向きだと思います。
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賞与があることと残業や夜勤手当がしっかり払われることが良い点です。コロナショック時も減額はありましたが、賞与はありましたし、その後の生産回復時に残業や夜勤もどんどん組まれ、給与が上がりました。
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効率良く無駄がないように動かないと、休憩を取れなくなる。自分で対処出来るが、監督者に対処してもらわないといけない異常が起きた場合は、待ち時間が発生して、生産の出来高が結構変わってくる。
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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