日本梱包運輸倉庫でキャリアのセミトレーラーの乗務をしている方に質問です。 現在知人が日本梱包運輸倉庫の面接を考えているようなのですが、求人を見る限りとても条件が良くいい会社のよう

給料は稼げる月と稼げない月と、かなりバラツキがあるみたいです。 稼げる次は確かに、求人票通りの額を稼げるみたいですが、稼げない月は求人票の最低表示額になってしまい、年収で400前半みたいですよ。 その前に、採用試験に合格できるかですよね。離職率が高いわりには試験のハードルが高いみたいですよ。 採用合否は営業所長の権限はありません。全て本社です。入社前のセミナーは、セミナーというよりも適正試験です。厳しいですよ。最終面接は思いっきり圧迫受けますよ。 従業員の紹介でも、落とされます。 一番ハードルが高い試験がセミナーです。ここで、かなり落ちますよ。 知り合いは、キャリアカーを1ヶ月チョイで辞めました。 ホームページを見ると、年中各営業所で募集してますね。 キャリアカーは、キツイと思いますよ。 社風も微妙ですね。 入社1ヶ月後の、宿泊での研修で 各地の研修生同士4人位で、同じ部屋で晩酌していたら、皆さん辞めたいと、そんな話だったらしいですよ。 もし、お知り合いの方が採用され 働くようになったら、半月後位に この回答でも見せてあげてください。 多分、間違ってないと思いますよ。 聞いた話なので、嘘か本当かは知りませんけどね。 それと、これから面接を受けるのであれば、事故を起こしてしまった場合の乗務停止期間の業務や給料は必ず聞いた方がいいと思います。 一日中、便所掃除や草むしり等の雑業で、給料15万なんて事は無いとは思いますが、聞いておいた方が良いと思いますよw コンプライアンスには厳しい会社ですから、法令は遵守していると思いますw 賞与80万は、勤続30年とかそれ以上の方だと思います。多分ですけど