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セールスドライバーです。 良い点は集荷と配達をたくさんすればするだけお金が入ります。なので前職で味わった、使えなくて残業ばかりしてお金稼いでる人が近くにいないのでストレスも感じないし、やりがいはすごく感じます。休みも融通がきくし、大体土日は休めます。
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カンガルーの西濃運輸の支店間輸送を大型トラックの仕事 物量は時期によって、コースによって様々だが、パレット物はフォークリフトでの積み込み積み下ろしでその他の荷物は手積み手下ろしなので体力がつきます。
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職場の人間関係としてはその人の好き嫌いによって態度が変わり人によっては相談しやすいが逆に人によっては邪険にするような感じの態度を取られてキレられることが多いと思われる。その為、離職が多く見られるのであまりよくないと思います。また理不尽に叱責されることもあり上司が部下に責任転嫁することもあります。
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お客様から出荷をして頂いた商品を相手先に届ける仕事です。入社前は単純な作業に感じていたのですが、毎日違った届け先に届けるので、毎日が新鮮に感じます。色々な人達との出会いが楽しいです。
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やはり人間なのでやれる量も決まってます。遅くなると言われるし、みんなの目も気になります。去年の数字をこえないと満額もらえなかったり、これぐらいやったらいくら稼げるとかわかりません。不透明なところが多すぎます。歩合で給料の上がり下がり激しすぎます。
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基本的にワイワイとみんなが明るく仕事をしている。 仕事内容が分からない時、同じ班の有無に関わらず、丁寧に教えてくれる。 新人が歩いていればみんなが積極的に話しかけ、新人の悩みや仕事内容の不明な点を聞き、アドバイスをしてくれる暖かい先輩が多い。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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テレワーク、リモートワークに関してはしっかりしている為色々と思うことがあ...
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