- 解決済み
愛知県内のタンクローリー大手企業に転職したいと考えています。 しかし、未経験の業界のためどの企業が優良であるのか分からなく悩んでおります。 そのため、運送業界に詳しい方から、給与・仕事内容・福利厚生など総
合的に判断してオススメの大手企業があれば是非に情報を頂きたいです。（欲を言えば愛知県内で三河地方） また、企業を撰ぶ上で注目する求人内容等もあればご教授頂きたいです。 よろしくお願いします。 当方の情報：30代男性、愛知県在住、独身 所有資格：大型自動車免許・大型二種自動車免許・危険物乙４類 大型けん引免許補足所有資格の追加：フォークリフト、小型移動式クレーン、玉掛も所有しています。 知人を介して、安全運転中央の貨物自動車運転者課程を受講しようと考えていますがこの受講経歴は就職活動に有利に働くでしょうか？それとも時間と金の無駄になるでしょうか？詳しい方はご意見願います。
ベストアンサー
燃料よりもケミカルが良いかな。 ニヤクコーポレーション、中京陸運、中部液輸、中部ケミカル仲継・・・ 朝日運輸は離職率が高く、あまり良い話は聞きません。 取り合えず数社に履歴書を送り、出来るだけ多くの会社に面接に行き、自分で判断するしか無いでしょう。 年収700万、800万なんて話も聞きますが、それは相当に仕事がきつい・・・ 大手から直接仕事を貰ってる会社が利益率も高く、待遇が良いと思います。 車両台数が多くても下請け、孫請けメインの会社はブラックが多い。
その他の回答（4件）
東北の地方都市なので、参考になるかわかりませんけど、現在タンクローリーに乗務しています。 以前は、普通の中距離トラックに乗ってましたが、体力的には楽になりました。 現在は労働時間の上限が厳しくなり、極端な長時間労働は減ってくると思います。 未経験の人もたくさん入社してきますから、問題ないと思います。 ほとんどの会社が入社1年くらいは正社員になれず、日給制になるはずです。 大手石油メーカーのカラーリングのローリーでも、たくさんの運送会社が参入してますので、実際に入社してみないとその会社の良し悪しが分からないのが現実です。 慣れて来た頃に、同業他社に転職する人も多いです。
回答日2020/03/06 20:31:4510億円規模の保険に入っているかどうかも調べたほうがいいかもね。今から12年前の首都高熊野町JCTでの横転炎上事故ではダブルデッキでの事故という事もあって高架橋が熱で歪んでしまい架け替えが必要になった。被害総額45億だとか。
回答日2020/03/02 10:11:35なるほど1ありがとう1
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