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常にどこの部署も人員不足により多忙なため、協力的ではない。 場合によっては、他部署の仕事のお膳立てをしなければ自分の仕事が進まないことがある。 人の適性などを考えず、専門性の高い業務に新人を専任することもある。
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瀬戸工場に勤務しています。 私は間接業務ですが、製造の協力があり 仕事は進めやすい。 何かあれば、相談はすぐにでき、風通しは 良い方と思います。 元々、トヨタの協力会社ですので、余程の事がない限り、倒産は無いと思います。 ガソリン代も、しっかり貰える。
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技術系は多くの仕事を割り振られるので多くの知識・経験が得られ、結果も見えやすい。また、ASSY製造部署関係では自動車部品の1パーツが出来上がるところが見れるので人によってはそこにやりがいを感じられると思われる。
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無駄な基幹職が多い。 賃金が上がらないため、若い人達は やめて行く。 最近の離職者は特に多いが、基幹職以上は 全く手を出して打たない。 社長は安全より、品質より、お金が大事。 情け無い。 当社の製品も過去の遺産になりつつある。 魅力ある新製品を打ち出さないと、 見捨てられる。 それすら分かっていない経営陣。 未来ありません。何とか、50才まで続けて 早期退職します。
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福利厚生はなかなか良いと思います。 家賃補助が既婚者なら月5万。 地方出身単身者にも補助がでます。 また、遠方(35km)以上の通勤ならぜんがくではないですが高速代補助もでます。
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間接部門はテレワークを、実施している人も多数いるが、実際にはやっているフリをしてもわからない為、やりたい放題との声もある。 しっかりと、出来栄えを確認して欲しい。 ただ皆んな忙しいから、フォローを適度になっていて、テレワークは実際には勝ち組。
最近新しい工場や建屋を立てているところがあり、新しい施設や設備を使用できるので働く環境は良い…続きを見る
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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