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出退勤の時のアルコールチェック、点呼等もしっかりしていて、安全面がとてもしっかりしています。出社して笑顔で先輩が送り出してくれます。すごく仕事のやる気がでます。 失敗をしても、具体的にこうすると失敗しないよね。と的確なアドバイスを先輩がしてくれて次の 仕事で失敗しないようにしてくれます。経験が浅くてもとても助かっています。 信頼して送り出してくれている感じがして、良い緊張感をもちながら仕事ができています。 職場環境とは少し違うのかもしれませんが、色々な所へ行けるので気分転換にもなる仕事です。
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牛乳、ヨーグルトなどの乳製品をはじめ、パン、その他様々な食品関係を運送します。未経験で入社しましたが、作業の事から、トラックの運転から細かく先輩社員、上司の方が教えてくれ今は大変やりがいを感じています。コロナ化においても物流は止まる事が無い為安心して働けます。 やはり、一番良かったなぁと感じたのは職場の環境でみんな親切にはじめての事を教えてくれる点です。笑顔があふれてる職場です。
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物流業なので、難しい事はありません。毎日同じようなルーチンワークです。物流業なので仕事もやろうと思えばいくらでもあるので自分で毎日のやることを決めコツコツと出来ます。なかなか成果が出来にくいですが、自分で目標を決めて出来る所が良い点です。逆に、手を抜こうと思えば抜ける所も良い所です。現在成長中の企業ですが、待遇、福利厚生面の改善が進んでおらず、常に人員不足ぎみです。改善が出来れば、社員の定着率もあがりもっと良い企業になると思います。 配送業務に関しても営業所によりますが、拘束時間は比較的短く働きやすい環境です。只、ドライバーの高齢化が進み若年層が人員不足気味です。
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中小企業で業績は右肩上がりですが、給与・待遇面は改善の余地があります。コンサルを入れて色々と改善をしておりますが、なかなか進んでいない状況です。社員の定着率も良くなく、求人・派遣費用が莫大な為、早く待遇面を改善し社員に還元して頂ければ離職も減り社員の定着にもつながると思います。
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どんなに頑張っても新入社員と同じ基本給で、何年働いても1円も昇給しません。 若手の有望社員は入ってきたらすぐにこのシステムに気付いてやめていきます。 有給休暇も残業調整で使われます。 給料体制もこの物価上昇と合わせたように下がっています、考えられません。 福利厚生も最低レベルで、賞与も2回とありますが、10年働いて年間40000円です。
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少し不満な事は、致し方無い事ですが、なんらかの事情により運送する荷物が届いていない時など出発が遅れてしまうため、拘束時間が長くなってしまう点です。運送コースの大変さが平等な配車にしてほしいなと思う事はあります。拘束時間、作業内容がコースによって違いがある為です。 大変な作業が入るコースの収入に差を設けてほしいなとも思いました。
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冷凍食品を配送する仕事です。まず朝、仕分けされている自分のルートの荷物を確認してトラックに積込み、各店舗(埼玉・茨城県・千葉・東京)に納品して、納品書に印orサインを貰って、という仕事です。 男女問わずトラックの運転が出来るのであれば誰でも出来る簡単なお仕事です。 朝の出勤が早いですが、帰りも早めだと思います。遅くても午後2時頃には帰れますので、その後の用事を済ませる事も出来ます。
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