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入社当初は目標とする売り上げも獲得して、慎ましやかに生活する事が出来たが、社会の景気によって売り上げダウンは当然痛い。 そしてこのコロナ渦での収入減少、物価高によるタクシー離れ。 自分ではどうしようも無い事に理解は出来るが、やっぱりつらい。
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入社当初は目標とする売り上げも獲得して、慎ましやかに生活する事が出来たが、社会の景気によって売り上げダウンは当然痛い。 そしてこのコロナ渦での収入減少、物価高によるタクシー離れ。 自分ではどうしようも無い事に理解は出来るが、やっぱりつらい。
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トラックドライバーとして仕事をしていて、いつか腰を痛めて積み降ろしがキツくなったらハイタクへの転職をしようと考えていたので、この業界に飛び込む事には戸惑いは無かった。
運送業によくある日給月給のような給与システム。世間でいう残業は増務といって1日の基本勤務時間…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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