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元の給与が少ないため、産後時短勤務するとかなり給与面では辛い。勤務開始時間が早いため、育児休業明けは朝が大変なのと、土曜日勤務がきつくなった。上司の許可で、子供のことで休みを取らせていただくたのは良かったが、周りの従業員(女性も含め)かぜあたりが強かったのが残念だった。上司が理解があるのなら従業員全体にも子育てについて理解を深められたらより良くなるが、慢性的に人手不足の印象もあり、人間関係も厳しかった印象であった。
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入社年達して受ける運行管理試験でも事実上強制で自費な上、所長からの個人的な好き嫌いで選別され、講習も受けさせてもらえず点呼業務も認めてもらえない。常に個人的好き嫌いと業務能力で判断されて、嫌いな者は存在を徹底的に無視するという静かなるパワハラを受ける。
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ドライバーと言えは、夜中トラックを走らせ次の日には荷物が届くイメージですが! 当人達がハンドルを握って眠気我慢して働いているのに!会社はそれが当たり前のように思ってるのが不満! 残業時間も国の定めで決められているのに、それを無視して働かされてる! まぁ〜残業代が無かったら給料も減るんだが!仕事内容と反映した給料や残業にして欲しい!
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まず基本給が極端に安い。他にたくさん手当があるので、貰う給与はまあまあだが、基本給が安いため、ボーナスや退職金が本当に少ない。また、毎年の昇給も微々たるものなので、長く勤めてもほとんど給料があがらない。
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とにかく不満だらけでした。 仕事で少しでもミスをすると 全てがドライバーの責任になります。 ペナルティとして 給料から 天引きされます。 これでは何のために仕事をしているのかわかりません。 よくこんな会社に勤めていたなあと思うぐらいの会社でした。 絶対に他人には薦められない職場です。 俗に言うブラック企業ですね。 その当時でドライバーが80人ぐらいいたんですけど いろんな派閥があって 人間関係は最悪でした。 仕事内容は かなりきつい仕事なんですが 時給に換算すると 千円 ぐらいでした。 これだったら 普通にアルバイトの方が高い企業がありますよ 。 正社員とは名ばかりで ほとんどアルバイトと変わりません。
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不満点は、賞与が年2回あるが安すぎる!夏、冬の平均でも月の給料分も無いし夏は給料の半分以下しかもらえないし、冬でも給料半分やっと貰えるかで賞与は期待出来ない!働いている以上給料分くらいは欲しい気持ち!組合が年2回会社との交渉はやってる見たいだが権力が弱く交渉にならない状況!毎年だが働く気力が低下していくばっかりだ!
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職場はリモートワークはやって無いんですがそこでの行き違いやミスの処理などを柔軟に対処出来る所は良い点です。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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