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外回や電話コールでお客様を呼び込みし、販売につなげる仕事、自らの力で販売できるとやりがいを感じる仕事である。転勤も少なく、給与形態も安定していると思います。車の販売だけではなく、その他保険などの商品の販売にも力を注いでおり、いろんな面で成長ができる環境であると感じております。休みは長期休みが充実しており、そこでプライベートの予定を立てることができます。週休2日間の休みもあります。 お客様と触れ合うことで、人間関係を築き上げ、さらにそのお客様から次のお客様へとつながっていき人間の暖かさにも触れ合うことが出来ます。お客様を大切にし信用と信頼をしていただくのもこの仕事のやりがいかと思いました。社内のイベントも多く、バーベキューやスポーツ大会、カート大会など、幅広いイベントで社員を楽しませてくれます。
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あまり車に興味が無い人はおすすめしません。この仕事は部品交換、点検以外にも不具合が起きた場所を調べて直さないといけません。さらにはスピードと正確性も求められるので本当に機会いじりが好きな人ではないと長続きせず、やりがいも感じないと思います。
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整備士の仕事なので、国家資格を持ったエンジニアとして貰える給料にしては少ないと感じます。役職やスキルアップすれば多くなりますが専門職としての仕事なのでもっと多くしてほしかったです。
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車が好きでモノをいじるのが得意な人ほど成長できると思います。年に数回、研修を行いスキルアップの機会があるのでより成長できると実感し、やりがいも感じると思います。
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スキルアップを考えている向上心のある方には、物足りなさを感じるかもしれません。車の知識などは、それなりに分かるようなります。その事から、自分も店舗での接客もしたいと思っていましたが、その頃は、女性の立場は低く、接客をする事は出来ませんでした。今でも、女性スタッフさんは、お茶を運んでくれたりするのが主なので、接客されてる方はいないのかな? と思います。
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営業所勤務で、女性は2人のみ。新車営業を補佐する事務職と、メカニックを補佐する事務職。私は新車営業を補佐する事務として働いていました。 主に、金銭の取り扱いと、書類作成。イレギュラーが起こることは少なく、日々の忙しさは違いますが、決まった業務をきちんとこなす事だけで、大変だと感じることは少なかったです。
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毎朝早く、工場の掃除して準備をして車が入ってきた時は急いで接客して車の不具合を聞き原因を追及するのは大変です。
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