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再雇用制度は退職してからの半年契約で給与体制も約半額程度 残業手当て無しになったが働きがいが有ったので特に不満なく続けていけた、特にコロナ対策 時差出勤や短縮営業 ユーザーに対する感染症対策や社員の予防対策 アルコール消毒やマスク(毎日支給)の徹てい・働きやすい環境で六十五歳までの定年制までは、がんばって行く予定でしたが。
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合併吸収における 仕事内容 待遇 が激変して モチベーションが上がらず 上から目線の命令に嫌気して退職を決意、コロナ対策 、ユーザー、社員、時差出勤、時短営業、個人へのマスクの支給も全く無い状態 仕事を続けて行ける環境が全く整えていなかったので体調不良もあり退職を決めた。
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メカニックしていましたがほかのディーラーに比べると設備の老朽化がすごく大昔のまま。また体を痛めるような重量物を持たなくてはいけないので30代からはできない。競合他社にはミッションジャッキがあるがなかった。
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人間関係は良かった。みんな同じ車好きだし似たような地域に住んでいるからプライベートで今も付き合いがある。
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会社名からわかると思うが車と部品が割引で買える。損害保険もマージンバックがある。またつぶれる心配がまずない。転勤も大阪府内で北半分なので良い。
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みんな横並びで昇給昇格。インセンティブは営業成績が良ければすごい。法人顧客をつかめば高給が保証される。
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ほとんどが営業成績不振で辞めていく。またノルマがキツイので病気になる人も多数。また上司と折り合い悪いと減給や左遷がある。
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ものすごく悪い。アルバイトのほうがいいのではないかと思う。とてもではないが家族を養うのは無理だと思う。
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